航空運賃価格の安定化、運輸大臣ブディ、地方政府に拠出を要請:補助金やその他のインセンティブを与える

運輸大臣ブディ・カリヤ・スマディ。(写真:アンタラ)

ジャカルタ - 運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、インドネシアのインフレ、特に運輸部門からのインフレ抑制を支援する取り組みとして、航空運賃を安定させるための多くの措置を明らかにしました。その一つが、地方公共団体に補助金を交付してもらうことです。

「大統領の指示に続いて、我々は地方自治体を含む多くの利害関係者とより詳細かつ集中的に議論している」と彼は8月18日木曜日の公式声明で述べた。

ブディ氏はまた、乗客の占有率の確保、補助金、その他のインセンティブの提供を通じて接続性を支援するために、地方自治体に手紙を送ったことを認めた。

Budi氏によると、一部の地域では、航空機の稼働率はわずか50%、あるいはそれよりも低い。そのため、地方自治体は、航空機の乗客の占有率を高めるための補助金の提供やマーケティングに参加することが奨励されています。

「乗車率が上昇する可能性がある場合、チケット価格は稼働率に正比例するため、価格は管理されます」と運輸大臣は述べた。

ブディは、avturの高騰が航空券の価格上昇につながったことを認めた。したがって、Budi氏は、チケット価格を制御するために調整しなければならない戦略があると述べた。

「Avturの価格はチケット価格を上昇させるが、チケット価格が管理下にとどまり、インフレを過度に高める影響を及ぼさないように、詳細に調整しなければならない管理戦略がある」と運輸大臣は述べた。

ブディ氏は、世界のアバター価格が上昇する中、チケット価格を管理するために運輸省が行った多くの取り組みを明らかにした:着陸サービスに0ルピアまたはゼロ%の非課税国家歳入(PNBP)関税を課す政策を確立する。

「航空機の配置と保管(PJP4U)は、2022年の民間航空局長番号PR 14の法令を通じて空港組織ユニット(UPBU)に適用されます。さらに、運輸省は財務省にチケットと燃料(avtur)にVAT緩和を課すよう要請しました」と彼は言いました。

以前、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、飛行機のチケットの値段が高いという苦情を現場に行ったときに受け取ったことを認めました。この苦情に対し、ジョコウィはブディ・カリヤ・スマディ運輸相とエリック・トヒルSOE相に問題の解決を要請した。

「現場では、飛行機の値段の苦情も聞きました。すでに、私はすぐに反応し、運輸大臣がいて、私はこれをすぐに解決する命令を持っています」と、大統領官房のYouTubeから報告された2022年インフレ抑制のための全国調整会議のオープニングで、彼は8月18日木曜日に語った。

この機会に、DKIジャカルタの元知事は、SOEのエリック・トヒル大臣にガルーダ・インドネシア航空の航空機の数を増やすよう要請した。

ジョコウィ氏によると、この艦隊の追加は、高価な航空券の価格を下げることを目的としているという。ジョコウィは、国際アヴトゥール価格も高いことを考えると、通常の数字でチケット価格を回復することは容易ではないと認められていますが。

「ガルーダ、SOEs大臣、私はまた、国際的なavturの価格も高かったので容易ではなかったにもかかわらず、価格が通常の状態に戻ることができるように、航空機を直ちに追加したことを伝えました」と彼は言いました。