ジャカルタ - インドネシア共和国は間もなく独立77周年を迎えます。この年齢の増加を祝うことで、高速列車は国にとって特別な贈り物と誇りになります。
その理由は、ジャカルタ - バンドン高速鉄道が東南アジアで最初のアイコンになったからです。また、ジャカルタ-バンドン高速鉄道KCIC400AFシリーズの12系が完成し、正式にインドネシアに出荷される予定です。
「この列車は、レールの状態を確保し、インフラが常に最適な状態にあるようにサポートする上で重要な役割を果たしている検査列車またはCITと一緒に送られます」と、8月8日(月)に引用された公式Instagram@keretacepat_idは書いています。
ジャカルタ-バンドン高速鉄道のKCIC400AFシリーズも、インドネシアの地質条件に応じて動作するように設計されています。
以前、PT Kereta Api Indonesia China(KCIC)のDwiyana Slamet Riyadi社長は、Jakarta-Bandung高速鉄道(KCJB)プロジェクトは計画どおりに進んでいると述べた。これは、中国から一連の電気複数ユニット(EMU)の送付が開始されたことによって証明されています。
「EMUとCIT(包括的検査列車)製造の完了は、このプロジェクトが計画どおりに進んでいることを証明しています」と、彼は8月5日金曜日のEMU KCJBの仮想製造完了と就任納入で述べました。
さらに、Dwiyana氏は、EMUと今日同国に派遣された総合検査列車(CIT)は、生産現場で静的および動的テストを完了したと述べた。
「これまで、KCICプロジェクトの進捗は85%に達しており、トンネル2工事、プリロード、線路敷設、駅の完成はまだいくつかあります」と彼は言いました。
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