ガルーダ・インドネシア航空は、2022年第1四半期にグループ損失を最大42%抑制することに成功したと主張しています。

ガルーダ・インドネシア航空の航空機。(写真:ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、特にコスト構造と業績再編の最適化において、ガルーダが講じたさまざまな戦略的措置とともに、2022年第1四半期にグループベースで42%の損失を削減することができたと主張しました。

「2022年第1四半期、グループとしてのガルーダ・インドネシア航空は、最大2億2,414万米ドルの損失実現額の減少、または2021年第1四半期の3億8,536万米ドルと比較して42%の縮小を記録しました」とイルファンは8月2日火曜日のジャカルタで公式声明で述べました。

イルファン氏は、この成果は、今年の初めに第1四半期に5億2,634万ドルで記録された2022年初頭の同社の営業費用の減少によって成功裏に達成されたと述べた。

「営業費用の簿記は、昨年の記録的な営業費用7億217万ドルよりも25%低い」と彼は言った。

運営費の削減は、フライト運用コスト、メンテナンス、修理、一般管理、空港費用、旅客サービス、ホテル運営、輸送、ネットワークなど、多くの負荷ラインで実施されています。

さらにイルファン氏は、2022年第1四半期にガルーダ・インドネシア航空も営業利益が前年同期比で3億5,000万ドル台で一貫していると説明しました。

事業収益は、合計2億7,057万ドルで最大の貢献となった定期航空セグメントから来ており、続いて予定外便などがそれぞれ2,407万ドルと5,550万ドルでした。

「ますます制御されたパンデミックは、コミュニティの動員の増加と国家間のフライトの開放にも貢献しており、同社が最適化し続けているパフォーマンス回復対策を加速するための肯定的なシグナルです」とIrfan氏は述べています。

イルファンは、今後も集中的に議論が進められている戦略や事業計画において、特に前向きな傾向が強まっている航空輸送を通じた地域旅行活動の状況や、PKPUプロセスを通じて大幅に減少した当社の債務負担などを踏まえ、当社の業績回復の加速を促すことが期待されます。

「同時に、ガルーダ・インドネシアをシンプルで収益性の高いビジネスとして実現しました」とイルファンは締めくくりました。