ジャカルタ - 大統領首席補佐官(KSP)のモエルドコは、エネルギー鉱物資源省と直ちに会合を開き、漁師のためのディーゼルの特別価格の可能性を議論することを約束した。
「特別な政策が必要なので、私はすぐにエネルギー鉱物資源省(ESDM)と会いました」と、7月20日水曜日にジャカルタで海洋水産省(KKP)とBPHミガスとともに、統一漁師戦線(FNB)を受け取った後、Moeldokoは言いました。
Moeldoko氏は、漁師の生産性は支持されなければならないと述べた。
したがって、政府が漁師に特別な価格を与えることは不可能ではない、と彼は言った。
それでも、政府が産業用ディーゼルに特別価格を与えることは、経済価格や市場価格に関連しているため、容易ではないと彼は認めた。
「この漁師は人々を支えるためにたくさん働いています。発育阻害(発育阻害)を減らすためのこの政府のプログラムも、栄養素として魚を必要としています。私は漁師が産業用ディーゼルの特別価格を手に入れるのを助けるために一生懸命働き、戦うつもりです」とMoeldokoは言いました。
彼は、大統領職員事務所(KSP)が漁師の生産性と福祉に関連する問題に対応することを保証した。彼は、KSPが関係省庁や機関と地方自治体の間で、30総トン数(GT)漁船で漁師に補助金付きディーゼルを提供する契約を開始した例を挙げた。
「この協定は2ヶ月前にバタムで調印されました。私たちは現在、フォローアップを監督しています」と彼は言いました。
会議で、漁師たちは、1リットルあたりRp16,000に達した工業用ディーゼルの価格に異議を唱えました。これは、現在捕獲された魚の価格が実際に低下しているため、漁師の状態をより困難にします。
漁師の一人、リスワントは、100 GTボートのディーゼルの必要性が2ヶ月間40キロリットルに達すると、産業用ディーゼルの現在の価格が運用コストを負担すると明らかにしました。
「推定漁獲量は50トンですが、私たちの計算はまだお金を失っています。まあ、負ける代わりに、船は海ではなく、後ろにもたれかかっているだけです。漁師と乗組員(ABK)はすべて失業しています。私たちは政府に産業用ディーゼルの特別価格政策を発令するよう要請します」と中部ジャワ州テガルの漁師は語った。
これを受けて、Migas Patuan Alfonの下流規制庁(BPH)の燃料局長は、1リットルあたり16,000ルピアの産業用ディーゼル燃料の価格は規定に従っていると述べた。
100GT以上の船を持つ漁師に特別価格を提供するには、政策介入が必要です。
「準備された260万キロリットルのうち、220万キロリットルは(漁業)捕獲用、40万キロリットルは耕作用です。これまでのところ、供給はまだ安全です」とPautanは言いました。
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