ジャカルタ - ナシム・カーン下院委員会VI委員は、四輪車の所有者にMyPertaminaアプリケーションの使用を大規模に社会化することの重要性を強調した。
周知のように、7月1日現在、ペルタミナはMyPertaminaアプリケーションを使用して補助金付き燃料購入を実施しました。
「実は、一番大事なのはお母さんの社会化なので、興奮しすぎないように、すべてが社会化されています。実際、私たちはすでにインフラを持っています、ペルタミナは非常に並外れています。私が間違っていなければ、7,000以上のガソリンスタンドのインフラがあります」とナシムは、7月6日水曜日、ジャカルタのセナヤンにあるヌサンタラIビルで、PTペルタミナ(ペルセロ)の大統領ディレクター、PTキラン・ペルタミナ・インターナショナルの社長ディレクター、PTペルタミナ・フル・エネルギの社長、PTペルタミナ・パトラ・ニアガの社長とのインドネシア共和国下院委員会VIの公聴会で述べました。
彼によると、社会化の欠如はコミュニティをより騒々しいものにする。
さらに、ナシムは、燃料を充填する際にMyPertaminaを使用するには、危険であると考えられてきた燃料油充填ステーション(SPBU)でスマートフォンを使用する必要があります。
彼は、ガソリンスタンドでMyPertaminaアプリケーションを使用する際のセキュリティの側面を一般の人々が理解できるように、社会化が重要であると評価しました。
「この時にガソリンスタンドに行ったら、電話をしたいと思ったらすぐに止まってきます、『先生、携帯電話を消してごめんなさい、エンジンを切ってください』。今、これは混乱したコミュニティであり、MyPertaminaを携帯電話でプログラムを使用して自動的に使用しているため、 これはコミュニティがシステムが何であるかを知らないということです」と彼は言いました。
同じことが、委員会VIメンバーのデディ・イェヴリ・ハンテル・シトルスによっても伝えられた。
Deddy氏によると、現在、MyPertaminaアプリケーションを使用することの本質は、実際には補助金を受けた燃料が目標どおりに動作することを望んでいますが、実際にはアプリケーションの技術的使用にもっと焦点を当てています。
「ペルタミナはその応用に焦点を当てていますが、ペルタミナだけでなく、一般の人々への社会化と教育が必要です」とDeddyは言いました。
また、自治体との連携も重要視されています。希望は、社会化がより低いレベルでコミュニティに受け入れられることです。
「これは、すべての村役場、すべての村役場、またはこの補助金に関する情報を貼り付けるだけでどこでも、必要に応じて一貫して継続的に行われなければなりません」と彼は結論付けました。
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