ジャカルタ - 運輸省鉄道総局は、2030年までに10,524 kmに沿って国内に鉄道網を建設することを目標としています。
「国有鉄道のビジョンは、3,755 kmの都市列車を含む10,524 kmに沿って2030年まで設定されています」と、7月6日水曜日にANTARAから引用した鉄道ズルフィクリ局長(局長)は述べています。
ズルフィクリ氏によると、現在の線路長は7,032kmで、2024年まで続く工事は7,451kmを目標としている。
目標は、2020年の運輸大臣令第296号にあり、国鉄マスタープラン(RIPNAS)に従って列車を開発するための多くの努力がある、と彼は言った。
彼は、RIPNASを満たすためになされる努力のいくつかは、スマトラ島とスラウェシ島での鉄道網の構築、ジャワ島を横断する二重線の建設と電化、そしてジャワ島での高速列車の運行を含むと説明した。
その後、2,839両の機関車と34,178両もの旅客列車が利用できるようになった。さらに、貨物列車は2,475台の機関車と48,364台の客車を収容しています。
この目標を達成するために必要な資金は853兆ルピアに達し、代替融資スキームは68%、国家予算の使用は32%です。
「これは、競争力があり、統合され、開発に敏感な鉄道を実現するために求められています。もう一つの目標は、列車が都市間、都市間、貨物の大量輸送のバックボーンになることです」と彼は言いました。
彼は、2024年までの主なプロジェクトのために、鉄道総局はマカッサル - パレパレ列車、ジャカルタバンドン高速列車の建設とジャカルタ - スラバヤ列車フェーズIの速度の向上、すなわちジャカルタ - スマランを横断することを目標としていると付け加えた。
さらに、ジャカルタ、スラバヤ、バンドン、メダン、スマラン、マカッサルを含む6つの大都市圏の都市大衆公共交通システムも改善しました。
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