ジャカルタ - プルタミナのニッケ・ウィディアワティ社長は、特にリビアとエクアドルからの世界的な供給の減少による原油価格の上昇とOPEC+の生産能力の限界が、インドネシアの燃料油(BBM)とLPGの経済価格に影響を与えたと述べた。
「石油・ガス価格の上昇に伴う経済価格を見ると、これも急激に上昇している」と、7月6日水曜日、ジャカルタでインドネシア下院委員会VIとの公聴会(RDP)で、ペルタミナのニッケ・ウィディアワティ大統領は述べた。
ニッケ氏は、2022年7月にペルタミナが実施した計算定式化に基づいて、ソーラーの経済価格は1リットルあたり18,150ルピアですが、販売価格はまだ1リットルあたり5,150ルピアです。
この条件により、政府は1リットルあたり13,000ルピアのディーゼル補助金を支払わなければならない。
一方、ペルタライト補助金付き燃料の経済価格は1リットルあたり17,200ルピアです。ペルタミナは1リットルあたり7,650ルピアでペルタライトを販売しているため、一般市民が購入したパータライト1リットルにつき、政府から1リットルあたり9,550ルピアの補助金を受けています。
一方、補助金を受けたLPGについては、彼の党は2007年以来補助金を受けていないLPGの価格を上げていないので、価格はまだ1キログラムあたり4,250ルピアであると述べた。現在、LPGの市場価格は1キログラムあたり15,698ルピアであるため、政府からの補助金は1キログラムあたり11,448ルピアです。
Pertamaxタイプの非補助金燃料製品の経済価格は、1リットルあたり17,950ルピアです。Pertaminaは依然としてPertamaxの価格を1リットルあたり12,500ルピアに固定しているが、競合企業は1リットルあたり約17,000ルピアの製品価格を設定している。
「Pertamaxの価格を1リットルあたり12,500ルピアに抑えているのは、Pertamaxがこれほど高値に上昇すれば、Pertaliteへの移行が起こることも理解しているからです。この状態は確かに国家の負担を増大させるだろう」とニッケは語った。
ニッケは、彼の党が引き続き市場の価格状況を監視し、適切な政策を確立するために政府と調整することを認めた。
ニッケは、BBMとLPGの経済価格の計算は、エネルギー鉱物資源大臣の規則に含まれる定式化によるものであると説明した。
彼女によると、この計算式は、燃料とLPGの価格を設定する際に他の競合企業によって使用されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
