ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)またはHKは、PT Brantas Abipraya(Persero)(Brantas Abipraya)との共同事業(KSO)、すなわちKSO HK-Abiprayaとの共同事業(KSO)を通じて、新しい契約を受けました。
HKは、西ジャワ州チャンジュールリージェンシーまでのバンドンリージェンシーのソリアン - ランカバリ - シダウン道路拡幅および幾何学的改善処理プロジェクトに取り組むことを信頼されています。
このプロジェクト契約の署名は、5月15日(水)にBBPJN DKIジャカルタ西ジャワオフィスで行われました。
この署名活動は、Hutama Karya General Civil Division のエグゼクティブバイスプレジデント (EVP) 兼 KSO HK-Abipraya の委任状である Ari Asmoko 氏と、DKI Jakarta-West Java National Road Implementation Center の責任者である Wilan Oktavian 氏によって行われました。
オペレーションディレクターのI Hutama Karya Novias Nurendraは、Soreang-Rancabali-Cidaun道路拡幅および幾何学的改善処理プロジェクトの存在は、道路を広げ、ある時点で穴のある道路を修復することを目的としていると述べた。
「この道路保全パッケージを実施する主な目的は、国道の状態を維持し、存続させることです。車両の動員がうまく機能し、特にソレアン地域とその周辺で地域経済を改善できるように」と、ノビアスは7月4日月曜日にVOIが受け取った書面による声明で述べた。
さらに、このプロジェクトの主な作業範囲には、60.11 kmに沿った道路修理、2.55 kmに沿った排水、26.90 mに沿った橋が含まれるとNovias氏は説明しました。
「その後、84.05 kmに沿った道路と376.3 mに沿った橋の定期メンテナンスが行われ、契約の署名から約2.5年の作業時間がありました」と彼は言いました。
ノビアス氏によると、KSO HK-Abiprayaは、このプロジェクトを予定通りに品質で完了できるように戦略を準備しているという。
「直射日光に当たらない地理的条件では、従来のアスファルトの使用は推奨されないため、特殊な道路舗装構造を使用して処理する必要があります」と彼は言いました。
ノビアス氏によると、ソリアン-ランカバリ-シダウン道路拡幅・幾何学的改善処理プロジェクトの実施は、この地域の商品やサービスの移動性を高め、雇用を創出し、周辺コミュニティの経済成長を支援する。
「このプロジェクトの建設はまだCOVID-19アラートの状態にあるため、Hutama Karyaは、プロジェクト環境での厳格な健康プロトコルの実施を通じて、ウイルスの拡散を常に監督し、防止することを保証します」と彼は説明しました。
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