ジャカルタ - ペルタミナ・パトラ・ナイアガのイルト・ギンティン(Irto Ginting)企業秘書は、彼の党がMyPertamina申請を通じて3キログラム(Kg)のLPGを一般に購入するための要件を適用しないことを強調した。
「我々はまだシステムを開発しているので、まだ登録しない」とIrtoは6月30日木曜日に記者団に語った。
Irtoは、MyPertaminaを使用して補助金を受けたLPGを購入する問題について心配しないよう国民に求めました。
その理由は、これまでのところ、MyPertaminaアプリケーションによる燃料支出の規制は、ガソリンスタンドで販売されているPertaliteとSolarタイプの補助金付き燃料にのみ捧げられているからです。
2022年7月1日から、ペルタミナは、西スマトラのパダンパンジャン市、アガムリージェンシー、タナダターリージェンシーの11の地区と都市で、MyPertaminaプラットフォームで補助金付き燃料を購入したい消費者のための登録を開始します。バンドン市、スカブミ市、タシクマラヤ市、西ジャワ州チャミスリージェンシー。南カリマンタンのバンジャルマシン市。ジョグジャカルタ市;北スラウェシ州のマナド市。
MyPertaminaによる補助金燃料購入条件は、補助金対象燃料の流通をより的確にすることを目指しており、政府が定める限度額を超えないよう、枠を縮小することが期待されている。
2022年のペルタライトの普及予測は約2,800万キロリットル(KL)ですが、今年は2,305万KLで、2022年5月までにパータライトの流通の実現は23%を超えています。
補助金を受けたディーゼルの2022年の予後は1,720万キロリットルですが、今年は1,491万キロリットルの割当があります。
2002年5月現在、補助金の実現率は割当額を11%上回っている。
ペルタミナは、現在補助金を受けている燃料タイプのペルタライトとソーラーは、依然として約60%の構成で上層中産階級によって広く消費されており、富裕層は補助金を受けた燃料の総消費量のほぼ80%を享受していると述べた。
一方、貧困層や脆弱な立場にある人々、あるいは下位40%の人々は、補助金を受けた燃料の約20%しか享受していない。
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