ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、東ジャワ(東ジャワ)のブロモ・テンゲル・スメル国家観光戦略地域(KSPN)にケカ・セルーニ・ポイント吊り橋を建設しています。
PUPR省の地質工学・トンネル・ビナ・マルガ構造センターの責任者、ファフミ・アルディアマールは、歩行者用のこのガラス橋は、メインスパンの幅が1.8メートル、スパンの始めと中央が3メートルで120メートル伸び、深さ約80メートルの渓谷の上にあると述べた。
吊り橋床構造/デッキシステムは、2枚以上のガラスからなる合わせガラスの形態で、総厚さ25.55mmの1層以上の積層体(中間層)を使用して互いに接着されています。
この橋梁構造には、エポキシ塗料で覆われた亜鉛メッキ鋼の形で二重保護鋼が装備されており、錆に対してより耐性があります。
吊り下げケーブル方式で建設されたこの橋は、2022年9月末までに完成する予定です。
これまで、作業の物理的な進歩は約50%に達しています。
この建設は、ブロモ・テンガー・スメル国立公園地域とプロボリンゴ摂政政府 (Pemkab) を橋脚の 1 つの土地の提供者として横断するため、環境林業省 (LHK) と共同で建設されています。
このガラス橋の存在は、ブロモ山、バトク山、セメル山の景色を望むシャトルエリアとセルニポイント観光ターミナルを結ぶアドレナリン観光地です。
したがって、この橋はKSPNブロモ - テンガー - セメルへの観光客の増加が期待されています。
ファフミ氏は、インドネシアで最初のガラス橋は、この橋が観光客にとって安全に機能するように、基準に従って包括的な計画計算と実験室試験プロセスを通じて建設されたと付け加えた。
「ガラス橋の建設が予定通りに完了できるよう取り組んでいきます。将来的には、ガラス橋の運営ガバナンスは環境林業省とプロボリンゴ摂政政府によって実施され、ブロミへの観光客の数を増やし、経済の車輪の回転を増やし、特に地元住民の福祉を向上させることができます」とファフミは6月26日日曜日の書面による声明を通じて述べました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
