ジャカルタ - 下流石油・ガス規制庁(BPH Migas)は、石油とディーゼルの特定の種類の燃料油(JBT)の流通を管理および監督するためのさまざまな措置を準備しています。
BPHのミガス・エリカ・レトノワティ長官は、現在の管理段階は大統領規則No.191/2014の改正を大統領に提案することだと述べた。
さらに、エリカは、彼女の党は補助金を受けた燃料の量をよりターゲットにするために規制する法令(SK)を準備したと述べた。
「大統領令の改正案を提出し、エネルギー鉱物資源大臣から大統領に提出されましたので、現在待っています。我々はまた、補助金を受けた燃料の容積管理に関する法令を作成しており、これは改正大統領規則の実施規則として後に発行される」とエリカは6月23日木曜日、委員会VII dpr riとの公聴会で述べた。
エリカ氏は、BPHミガスは、管理措置を実施するだけでなく、BPHミガスチームによる定期的な現場監督活動、ノズルのデジタル化などのIT活用も積極的に行っていると付け加えた。
「それから、SILVIAまたは報告情報システム、燃料分配の監督と呼ばれるシステムがあります」とエリカは続けました。
監督機能が円滑に機能するために、エリカは、彼女の党は現在、法執行官(APH)とも協力しており、TNI、Polri、BINおよびDitintelkam Polriとの協力協定を締結していることを強調した。
「その後、エネルギー鉱物資源省のイッチェンと石油・ガス局長と、燃料の供給と分配のためのタスクフォースチームの統合監督を行い、地方自治体とも協力しました」とエリカは言いました。
監視の結果から、BPHミガスはいくつかの不正流用を発見し、そのうちの1つは、補助金を受けた燃料を使用した当局者が所有する公用車がまだあるということだった、とエリカは述べた。
調査結果は、5,518のガソリンスタンドでのチェックからのサンプリング結果に基づいて得られました。彼はまた、タンクが改造された車に充填物があったと言いました。
「タンクが改造された車に充填物があり、それが私たちがしばしば遭遇したことです。その後、例えば、公用車や赤板への充電も許可されていません」とエリカは言いました。
この問題を克服するために、BPHミガスはガソリンスタンドを狙ったPT Pertamina(ペルセロ)に運用制裁を推奨しました。
「運用上の制裁は、エラーのレベルに応じてガソリンスタンドに最初に設定されます。それは叱責、閉鎖へのクォータ削減の形であるかもしれない」と彼は結論づけた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
