ルー・カン大使:ジャカルタ・バンドン高速鉄道がインドネシア・中国外交関係を強化

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)は、西ジャワ州プルワカルタのジャティルフルにあるジャカルタ-バンドン高速鉄道トンネル2の最長トンネルプロジェクトが完了し、現在13のトンネルが接続されていることを示しています。KCIC Dwiyana Slamet Riyadiのディレクターは、この成功は、特にジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトにとって幸せだと語った。これは、ジャカルタバンドン高速鉄道プロジェクトを完了する過程で最も重要なマイルストーンの1つです。今日、私たちはトンネル2を壊しています」と彼は西ジャワのプルワカルタで記者団に語った、アンタラから引用、水曜日、6月22.以前は、1,040メートルに沿ったトンネル2の作業は、粘土頁岩上にあったため、高い課題を抱えていた建設ポイントの1つでした。このトンネルプロジェクトは、2022年6月17日に成功裏に完了しました。この種の土壌は、掘削中に露出すると風化しやすいという特性を持っているため、ヒープ工事や道路の移動を引き起こす可能性があります。粘土質土壌は、水と空気にさらされると、土壌の運搬能力の最大80%を低下させる可能性があるため、極端に分類されます。トンネル2は、粘土頁岩で満たされた地質学的条件のために、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの建設における最も困難な障害の1つです」とDwiyana氏は説明しました。

KCICは、当初2点だった発掘調査を4点に増やすことで、ある程度の緩和策を講じました。また、発掘作業の崩壊を防ぐため、3層から9層に増員し、人員を増員しました。KCICはトンネルの壁と屋根に二重のシート壁を敷き詰めてトンネルを強化し、プロジェクトの作業を遅らせました。

ドウィヤナ氏は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの投資進捗は84%に達し、物理的な進捗は76%に達したと述べた。商業運転目標は2022年6月 2023.In 11月を目標としており、KCICは電動複数ユニット(EMU)の試験を実施するための動的試験を実施します。EMUシリーズは、9月にインドネシアに到着する予定です。Lu Kang駐インドネシア中国大使は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの進展は、インドネシアの中国との外交関係にとって重要であると述べた。彼は、インドネシアの大統領と中国の大統領は、彼らがコミュニケーションをとるたびに、ジャカルタ - バンドン高速鉄道プロジェクトについて常に議論するので、この輸送プロジェクトについて非常に心配していると述べた。我々は、インドネシアと中国との関係強化という形で、ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトに関して協力している。将来的には、私たちは一緒に働くこともより良くなるでしょう」とLu Kangは締めくくりました。