ジャカルタ - PT VKTR Teknologi Mobility(VKTR)は本日、西ジャワ州政府が所有するBUMDであるPT Jasa Saranaと覚書(MoU)に署名しました。PT VKTR Teknologi MobilityのGilarsi W. Setijono社長は、この覚書の署名は、公共交通機関としてのバスやその他の車両の電動化プログラムの実施におけるVKTRとPT Jasa Saranaの協力計画を支援するために実施されたことを明らかにした。
この電気バスは、バンドン市、バンドンリージェンシー、西バンドンリージェンシー、チマヒ市、およびスメダンリージェンシーの一部を含むグレーターバンドンエリアで運行する予定です。
「この協力には、実現可能性調査の実施、データ収集、電気バス施設の調達、バスの電化に関連する電気インフラ、および相乗効果と協力が可能なその他の可能性が含まれます」とGilarsi氏は6月17日金曜日のスピーチで述べました。
Gilarsi氏によると、バンドン大都市圏の交通人口は大幅に増加しており、渋滞や高炭素排出量など、さまざまな問題が発生しています。このため、西ジャワ州政府はPT Jasa Saranaを通じて、大バンドン地域でバス高速輸送(BRT)を開発するイニシアチブを取りました。
Gilarsiは、このBRTは260台以上の総バスフリートで12のルートを通じて運営されます。それらのほとんどは中型(中型)の電気バスです。
「アルハムドゥリッラー、VKTRは、BRT開発プロジェクト、特に大バンドンの公共交通機関の電化のために、西ジャワ州政府の大きな一歩を支援し、その一部となる最前線にいます」とGilarsi氏は述べています。
彼はまた、グレーターバンドンで取り組むことができる交通電化の多くの可能性があると述べた。データによると、現在、グレーターバンドンで最も普及している交通手段はアンコット(都市交通)で、これは公共交通機関のすべてのモードの95%に相当します。
「これは、このガソリンエンジンのアンコットを電気アンコットに『電力供給』または変換するために両当事者が協力する非常に大きな機会であり、可能性を秘めています。そうすれば、古い艦隊が無駄にならず、炭素排出量を削減するという目標も達成されます」と彼は説明しました。
ジャサ・サラナPTのハニフ・マンティク党首は、昨年、このBRTプロジェクトを実施するために西ジャワ州知事によって任命されて以来、彼の党は多くの政党と協力するための研究と機会を継続的に実施してきたと述べた。この大バンドンBRTを実現するため、国内外で比較研究や共同探査が行われています。
「バンドン大都市圏におけるBRT輸送の電動化は、炭素排出量を大幅に削減し、コミュニティに独自の魅力を生み出し、自家用車輸送から公共交通機関モードに切り替えることが期待されています。そしてもちろん、このコラボレーションは、環境保全の理想を最適に維持できるように、中央政府、地方政府、地方自治体、地方自治体/都市の目標達成を支援するために、前向きな可能性に満ち溢れたコラボレーションの機会です」とHanifは締めくくりました。
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