ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、東ジャワ州の農村間の接続性を改善するために、3つの吊り橋の建設を完了しました。
橋は、カランレホ村のブルンカ吊り橋、パシタンリージェンシー、パメカサンリージェンシーのコウェル吊り橋、トゥルンガグンリージェンシーのマカンバン吊り橋です。
PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、人々のインフラの1つとしての吊り橋の建設は、斜面、丘、渓谷、川などの地理的条件によって隔てられていたため、以前は迂回しなければならなかった村間の移動を促進し、移動時間を短縮すると述べた。
「吊り橋の存在は、農村コミュニティの住民の学校、市場、職場へのアクセスを容易にし、短縮し、村や小地区の事務所への管理と住民間の友情へのアクセスを世話するだろう」とバスキ大臣は6月14日火曜日の書面による声明を通じて述べた。
3つの橋の建設は、2021年8月から東ジャワ・バリ国道実施センター(BBPJN)を通じてPUPR省によって行われ、2022年3月に工事請負パッケージで99億ルピアの複数年予算で完了しました。
最初に完成した吊り橋は、パシタンリージェンシーのカランレホ村にある長さ84メートルのブルンカ吊り橋でした。
これからも完成した吊り橋は、長さ60メートルのパメカサン・リージェンシーのコヴェル橋です。
この吊り橋はコヴェル村とグラダック・アニャールをつなぐ。
この吊り橋は、2021年1月に洪水で被害を受けたコヴェル橋に代わるものです。
最後に、トゥルンガグンリージェンシーに長さ42メートルのマカンバン吊り橋があり、これも完成しました。
この吊り橋の建設は、住民、特に農民として働く人々が田んぼに行き、マカンバン村からゴンドスリ村への道路アクセスを容易にすることです。
データに基づいて、2015年から2021年にかけて、PUPR省は野生生物開発総局を通じてインドネシア全土に409ユニットの吊り橋を建設したと記録されています。
吊り橋の全長は30、445メートルに達します。
吊り橋は最短スパン42メートル、最長150メートル幅1.8メートルで建設された。
2022年度は73本の吊り橋を建設する予定です。
詳細には、スマトラ島とカリマンタン島を含む地域1は27単位、地域2はジャワ島から東ヌサトゥンガラ31単位、地域3スラウェシ島からパプア島は15単位です。
吊り橋は、ジョコ・ウィドド大統領の政策の一形態であり、農村部、特に到達が困難な地域のためのインフラを建設し、より開放的である。
吊り橋の存在は、多くの山、谷、川があるインドネシア地域の地理的条件のためにコミュニティによって必要とされています。
物理的には、この状態は、多くの場合、住民の住居の場所と、学校、市場、官公庁などのさまざまな公共サービス施設との間の区切りです。
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