ジャカルタ - 政府は財務省(Kemenkeu)を通じて、今日起こっている不確実性は、インフラ開発の加速を実行する上での課題です。
ルーキー・アルファーマン財務省財務・リスク管理局長は、この状況は政府の予算配分能力に影響を与えると述べた。
「これはまた、国家予算の面で制限を生じさせる。2022年から2024年までの現在の計算では、政府は約37%しか支援できません」と、6月14日火曜日の「インフラ開発の加速の文脈におけるSOE保証のための国家金融リスク管理の実施」と題されたワークショップで、仮想チャネルを通じて述べました。
Luky氏によると、この課題は、政府所有と民間の両方の企業部門がインフラ開発活動に従事できることを明確に有利にしています。
「民間部門とSOEの役割によって支援されることを本当に願っています」と彼は言いました。
ルーキー氏は、困難な状況では、通常、戦略目標を実現できる新しい方法が出現すると付け加えた。その一つが、型破りな資金調達スキームによるものです。
「まあ、多額の資金ニーズは、本質的に革新的で創造的な代替スキームを準備するよう政府に促します」と彼は言いました。
また、企業の創造的金融は、SOEの配置や政府・事業者の協力を通じてインフラ整備に参加する上で、極めて重要な役割を担っていることも明らかにしました。
「政府の一部である企業としてのBumnは、さまざまな資金調達やインフラ開発の過程で調査する柔軟性を確かに持っています」と彼は言いました。
VOIのメモで、スリ・ムルヤニ財務大臣(Menkeu)は、2020-2024年の国家長期開発計画(RPJPN)に基づいて、インフラ資金の国家的必要性は6,445兆ルピアであると述べた。このうち、国家予算がこれを実現する能力は、わずか2兆3850億ルピア程度にすぎない。
「したがって、開発を続けるためには、国家予算資金の利用可能性に頼り続けることは不可能であることは明らかです」と、スリ・ムルヤニ財務大臣はしばらく前に述べた。
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