ジャカルタ - パグユバン・エクス・パイロット・メルパティは、メルパティ・ヌサンタラ航空(ペルセロ)が所有する資産を優先して、元従業員の権利を支払うよう要請しました。
これは、しばらく前にスラバヤ商事裁判所(PN)によって発行された破産決定に続くものです。
メルパティ航空は、1,233人の元パイロットと従業員に3,120億ルピアの価値を持つ退職金を支払うために、まだ延滞しています。実際、同社は2014年から操業を停止している。
元ピジョンパイロットのアドボカシーチーム、デイビッド・シトルスは、破産判決により、元パイロット、客室乗務員、客室乗務員、従業員の闘争がついに明るい点を見つけたと述べた。
「この判決は、PT MNAの資産が元パイロットを含む労働者の権利の支払いに使用されることを意味します」と彼は6月13日月曜日の短いメッセージで言いました。
人権の保護を考慮すると、メルパティ航空のパイロットと従業員の権利の支払いが優先事項であるべきだとデイビッドは述べた。メルパティ航空の資産が給与、退職金、年金基金の支払いに使用される場合。
「パグユバンの元パイロット、メルパティのアドボカシーチームも、スラバヤ商事裁判所によって決定された法案をキュレーターに提出しました」と彼は言いました。
一方、元パイロット・メルパティのアドボカシー・チームの政治顧問であるグナワン氏は、人権を保護し、実現するためには、メルパティ航空の資産を管理してきたPTペルサハーン・ペンゲロラ・アセト(PT PPA)への支援と監督が必要であると強調した。
グナワン氏は、監督裁判官とキュレーターはすでにいるが、元パイロット、客室乗務員、その他の従業員の権利の支払いが優先事項であるため、関係省庁/機関、DPR RIによる国家人権機関への支援と監督が必要であると述べた。
「これは単なる企業行動ではなく、国家の責任があります。このため、大統領職員室、人的資源大臣、SOE大臣、財務大臣、下院委員会6、コムナスHAMは、元パイロットやその他のPT MNA従業員の権利を果たすためにPT PPAに支援を提供する必要があります」とグナワンは述べた。
メルパティ・アセットがガルーダと相乗効果
以前、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、メルパティ・ヌサンタラ航空(ペルセオ)またはメルパティ航空は、閉鎖を目標にされた7社のうちの1社であると述べた。
エリック自身は、PT Danareksa(Persero)とPT Perusahaan Pengelola Aset(Persero)またはPPAを、清算するのに十分ではない会社を修理するために任命しました。
さらに、エリックは、会社の従業員に敬虔なリーダーにはなりたくなかったと認めました。
「ポケットの中にいる労働者のところに行かせてはなりません。解決する方が良い(非公開)」と、5月7日火曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂のDPRビルで行われた委員会VIとの作業会議の後、彼は述べた。
メルパティ航空の資産に関連して、まだ使用できるエリックは、ガルーダ・インドネシア航空とペリータ・エアと相乗効果を発揮すると述べた。
「もちろん、私たちがまだ活用している資産は相乗効果を発揮します。例えば、メルパティにはメンテナンスがあり、ガルーダやペリータエアと相乗効果を発揮することができ、それができる」と彼は語った。
委員会VIメンバーのアンドレ・ロシアードは、エリック・トヒルにメルパティ航空の労働者の権利の支払いを解決するよう促した。これには退職金が含まれます。
「思い出していただきたいのは、メルパティの評決が今日下されたことをメディアで読みました、それはある大臣からメッセージを送りました、従業員の権利、従業員の退職をどうぞ、それが解決されるために戦ってください」とアンドレは、5月7日火曜日、ジャカルタのセナヤンの国会議事堂、国会議事堂でのSOEs大臣との作業会議で言いました。
一方、下院第6委員会委員のハーマン・ケロン氏は、第6委員会がメルパティ航空の元従業員の給与と退職金を支払うべきだと引き続き表明していると述べた。
「私たち下院は繰り返し、管理、技術、パイロットのいずれであれ、従業員に対する義務を直ちに解決すると表明しました。
したがって、ハーマンは、エリック・トヒルの指導下にあるSOEの省が、今まで終わっていない元メルパティパイロットの問題を恥ずかしがらないように再度要求しました。
ハーマンは、SOE大臣のエリック・トヒルがこの優先問題を解決すべきだと評価した。もしそれが無給にならなければ、罪は大きい、とハーマンは言った。
「罪は非常に大きい、ザリム、うまくいけば、下院の議員まで罪が伝染しないことを願っています」と彼は言いました。
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