パータライトの購入はMyPertaminaアプリケーション、オブザーバーを使用します:誰がデータを検証しますか?

プルタミナガソリンスタンドのイラスト。(写真:アンタラ)

ジャカルタ - エナジーウォッチのマミット・セティアワン事務局長は、特別割り当て燃料タイプ(JBKP)、すなわちソーラーとパータライトの一般への購入を制限する政府の動きを支持しています。

彼によると、政府は補助金の分配スキームと補償を受益者に直接与えることによって改革する時が来ました。

知られているように、ソーラーとパータライトを配布する政府はMyPertaminaデジタルサービスを利用します。

MyPertatinaアプリケーションを使用してPertaliteとSolarを購入し、ターゲットに正しくなるようにします。しかし、Mamitは、このメカニズムはまだ検証が必要であると評価しました。

ペルタミナは、この補助金が本当に目標通りになるように、統合社会福祉データ(DTKS)に関して運輸省、コルランタス警察本部、社会問題省と調整する必要があります。

「MyPertaminaに登録するだけの場合、誰がデータを検証する必要がありますか?好むと好まざるとにかかわらず、それはなされなければならない、さもなければ、国家の財政は崩壊するだろう。同様に、ペルタミナは、政府からの補償金の支払いを待っている間、まず資金を負担しなければならない」と、マミットは6月2日木曜日にVOIに語った。

マミットはまた、プルタミナとBPHミガが注意を払わなければならない他の障害があると述べました。

そのうちの1つは、補助金を受け取る権利があるが、MyPertaminaアプリケーションをダウンロードするためのアンドロイド携帯電話を持っていない当事者です。

「しかし、今日の時代の進歩に伴い、たとえ両親がいなくても、子供たちは持っているように見え、助けることができるようです」とマミットは言いました。

さらに、インドネシアの通信インフラの制約は、すべての地域に均等に分布しているわけではないため、信号の可用性が障害の1つになる可能性があります。

「政府はまた、補助金制度の変更が円滑に運営されるように、地域の最小のオフィスなど、誰とも協力してデータ収集と検証を行うべきだと思います」と彼は言いました。

マミット氏は、デジタル化が困難な場合、政府は繁栄インドネシアカードなどのカードや、プルタミナや政府が用意したバウチャーを使用して、手動スキームを使用できると述べた。

「このバウチャーの使用は、依然として売買慣行にかなりなりがちです。結局、それも効果的ではないでしょう」とマミットは結論づけました。