2019年までお気に入りだった中古MPV車はSUVタイプとの競争に負け始めている

図。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - 中古車販売は、2022年に多くの乗客を乗せる車、多目的車(MPV)からスポーツ多目的車(SUV)に移行します。この変化は、消費者がさまざまな地域への旅行を楽しむためにSUVを選択する傾向があるように、道路インフラの改善によるものです。

OLX Autos Indonesiaのクラシファイド・アンド・ニュービジネスディレクター、Agung Iskandar氏は、OLX Autosのデータに基づいて、中古車販売がMPVからSUVに移行する傾向が近年見られていることを示していると述べた。「2019年、MPVは依然として自動車と自動車のセグメントで最良の選択でした。しかし、2022年には市場シェアが落ち、SUVに取って代わられ、以前の25%から31%増加しました」と、5月26日木曜日にAntaraが引用したAgung Iskandar氏は述べています。

「インフラが良くなっているため、彼らは今、新しい場所を探索するのが好きになっています」と彼は言いました。

OLX Autosは、ハッチバックと低コストグリーンカー(LCGC)セグメントでもセグメンテーションの変化が起こり、2019年と2022年から非常に重要だったと指摘した。

「ハッチバックが下落したのは、LCGCセグメントのような格安車のトレンドに勝負されていたからだ。それでも、安い中古車に興味をそそられることには、常に独自のファンがいます」と彼は説明した。

最下位セグメントは依然としてセダンのバリエーションによって保持されていますが。このセグメントの中古車市場は、2019年に5%以下の達成しか達成しておらず、2022年には2022年に1%から4%減少しました。

「セダンにはまだファンがいますが、過去5年間は衰退し続けています」と彼は言いました。

1990年代にプリマドンナになった車両といえば、そのセグメントは、それほどハイエンドではない車両を好む忠実な消費者によってのみ選ばれました。

「現在、最も小さなセグメントですが、忠実なファン、主に若者や幹部がいます」と彼は言いました。

この場合、彼はまた、豪華でスポーティなデザインを持つ車両の存在が、しばしばかなり良いレベルの快適さで上流階級を抱きしめることも見ています。