ジャカルタ - CT Corpの創設者兼会長であるタンジュン会長は、PT Garuda Indonesia(Persero)Tbkの債務再編または債務支払い義務の延期(PKPU)が勝利を達成すると楽観的であると述べた。
周知のように、PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk(GIAA)は、中央ジャカルタ地方裁判所の商事裁判所にPKPUプロセスの30日間の延長を再び要求しました。この期間延長の申請では、請求の継続的な検証が考慮されます。「間違いなく勝つ」と彼は5月19日木曜日に記者団に語った。
CTは、原則として、彼の党はPKPUプロセスを支持していると述べた。実際、彼が受け取ったレポートによると、PKPU拡張は最後のものでした。これは、これ以上の拡張機能がないことを意味します。2022年6月20日にPKPUプロセスを決定できるように。
PKPUの決定は真実であると考えられているが、CTはこの国営航空会社の状態が再び改善すると評価している。これは、ガルーダが以前よりもはるかに健康になることを意味します。
「PKPUプロセスでは、債権者からの割引があり、ガルーダの債務が減少することを意味します。だから、ガルーダの負債が減れば、状況は自動的に健康で健康的になるだろう。だから、株式に対する負債は良いものになるだろう」と彼は言った。
同じ機会に、CTはPKPUの決定後、ガルーダ・インドネシア航空は資本市場から資本を増やす計画であると述べた。しかし、追加資本が先制的権利の有無にかかわらず、明確ではない。
「その後、資本市場からの新たな注入、権利の問題、それがHMTDの形であろうと非HMTDの形であろうと、現在法的見直しが行われています。だから、誰が入りたいかはまだ決まっていない」と彼は言った。
さらに、CTは、これらの債権者の一部は後にガルーダの株式を転換する権利を持つだろうと述べた。
さらに、CT自身は、トランスエアウェイズが権利を行使するかどうかを明らかにすることに消極的です。しかし、確かなことは、決定を下す前に、彼の党はまず政府と交渉するということです。
「PKPUの結果を見て、政府は最大の株主の権利の1つであるため、後で政府と交渉します。そのため、トランスエアウェイズと政府は、後で最善の解決策を見つけるために一緒に座ります。今も焦点は債権者にあります」と彼は言いました。
ご参考までに、GIAAというコードネームの発行者における州のシェアは60.5%に達しています。その後、トランス航空が代表するチェアウル・ジャンジュンの株式は28.2%も、残りは11.1%の一般市民が所有しています。
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