ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、PT Pertamina(Persero)に製油所に関する標準的な標準化を依頼しました。
これは、製油所エリアでの火災の再発を防ぐためです。
「私は昨日、ペルタミナの取締役に電話をかけましたが、これが重要なことであることを考慮して、標準的な標準化があることを確認するために再び会いました」と、5月18日水曜日にAntaraによって引用されたErick Thohirは言いました。
エリックは、プルタミナの監督たちを思い出させ、変えたと主張した。
しかし、取締役を交代させるステップは継続的な解決策ではないと彼は続けた。
「率直に言って、私も犠牲者に共感しています。これが、私たちがより良くできるはずの理由です」とエリック・トヒルは言いました。
彼によると、グローバル企業になるためには、SOEはこの種のビジネスを運営する上で良いベンチマークや基準を持っていなければなりません。
例が健全な航空産業を持つ可能性は低いですが、ベンチマークはガルーダ・インドネシアほどうまく管理されていません。
「しかし、だからといってあきらめるわけではありません。もちろん、我々は改善する必要があるので、昨日、我々はガルーダのオペレーションがいかに優れているかを奨励した」とエリック・トヒルは語った。
以前、PT Pertamina(Persero)は、バリクパパン製油所エリアのユニットの1つであるプラント5での火災イベントは、コミュニティへの燃料油の供給を妨げなかったと述べました。
ペルタミナは、バリクパパン製油所の燃料ストックが、東カリマンタン州バリクパパンの燃料ターミナルへの供給ニーズを満たすのに十分であることを保証します。
ペルタミナ・インターナショナル製油所は、タンジュン・ウバン燃料ターミナルから採取したプルタミナ・パトラ・ニアガの部品を使用します。ハイオクタンモガス成分(HOMC)は、Pertamaxなどの高オクタン価燃料を製造するために必要な成分です。
コミュニティへの燃料の生産と供給は、障害なく正常に実行することができます。
実際、ペルタミナはまた、供給移転シナリオを準備し、ペルタミナグループと調整し、コミュニティの燃料ニーズを確実に満たすようにしています。
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