ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、ボロブドゥール超優先観光地(DPSP)の道路と橋の形で7つのインフラ改善パッケージを完成させました.PUPR大臣バスキ・ハディムルジョノは、適切な道路インフラの利用可能性は、ボロブドゥールの観光地の開発を加速し、観光地に到着する観光客のためのサービスを改善しながら、地域の顔を変えるだろうと述べた。より良い道路サービスは、観光地の地域経済を支えるだろう」とバスキ大臣は、5月18日水曜日、アンタラから引用された書面による声明で述べた。
ププル省は、ボロブドゥール超優先観光地(DPSP)の接続性を改善するための道路と橋のネットワークの建設を完了しました。
2020年から2021年にかけて、道路と橋の取り扱いは、中央ジャワ国道実施センター(BBPJN) - DIジョグジャカルタ、ビナマルガ総局によって72.93 kmに沿って行われ、総予算は3,570億6,000万ルピアでした。DPSPボロブドゥールの接続性向上の実施は、道路拡幅工事、道路再建、定期メンテナンス、歩道リハビリテーション、排水および橋の建設を通じて行われます。取り扱いは、7つのワークパッケージを通じて2020-2021年に徐々に行われます。
2020年度は、35.40kmの道路・橋梁取扱工事4包が完了し、契約金額は1,788億2,000万ルピアでした。
15.6 kmに沿ったセントロ - ナングラン - デクソロードの拡張、2.4 kmに沿ったジャランジョグジャカルタ - テンペル - パケム - プランバナンの保存、8.50 kmに沿ったジャランプリンスラート - セカン - ケプレカンの保存、8.59 kmに沿ったジャランケプレカン - ムンティラン - サラーム(DIY境界)の保存の4つの作業パッケージが引き渡されました。2021年度は、24.4km沿いのボロブドゥールDPSP道路の修復、12.8km沿いのボロブドゥール・ケプレカン道路の保全、マゲラン・リージェンシーのカリ・エロ・メンドゥット橋を40メートル沿いに扱う形での全長160メートルのカリ・プロゴ・シーズ橋の建設など、37.53 kmに沿った道路と橋の工事の3つのパッケージを1,782億3,000万ルピアの予算で処理し続けました。DPSPボロブドゥールの接続性の改善は、新しい投資を誘致し、雇用を増やし、観光客の数を増やすことによってインドネシア経済の機関車になることができる新しい観光地域または10ニューバリを創設するというジョコ・ウィドド大統領の使命に沿ったものです。歩道の配置、橋の建設、歩行者は、ボロブドゥール地域を世界遺産として保存するための努力と調和した審美的な側面にまだ注意を払っています。
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