エリック・トヒル、バカウヘニ港とパンジャン港における物流と旅客輸送の分離をレビュー

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒル氏は、ランプン州はインドネシア国民のニーズに応える食糧生産の中心地になる大きな可能性を秘めていると述べた。したがって、政府はバカウヘニ港とパンジャン港で物流と旅客輸送を分離する予定です。

その理由は、Eid 2022の帰郷フロー中の物流輸送率が116%上昇し、四輪車が27%増加したことです。このレベルの物流輸送は、決して小さなことではありません。

「116%の増加は冗談ではありません。これは、ランプンが本当にジャワの人々のニーズのための食糧センターになることを意味します。これは、コミュニティのための輸送が大型トラックの輸送と混同されないように、私たちが維持しているものです」と、彼は5月11日水曜日に引用されたVOIが受け取った書面による声明で述べました。

また、引き続きエリックは、バカウヘニ港とパンジャン港で物流と旅客輸送を分離する目的は、船舶の負担を軽減することです。

「それは船の負担を重くし、地域社会の安全にとって良くない原因となります」と彼は言いました。

エリックは、焦点の分離は、ジャワ島とスマトラ島の人々の物流の流れを促進し、促進すると評価しました。

「ロングポートは、後で大型トラックがそこに行くことができるかどうか議論され、研究されています。アルハムドゥリッラー、ランプンの人々はジョコウィ大統領のリーダーシップと地域のリーダーシップのおかげで、経済、食糧が地域社会が利用できる生産センターになったとき、これが私たちがバランスを維持しようとしていることです」と彼は言いました。