地域経済状況の傾向が改善、ラマダンとイード・アル=フィトル2022年の取引が国内総生産(GDP)を0.14ベーシスポイント押し上げる

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 地域の経済成長と開発は、現在、過去2年間と比較して大幅な改善を示しています。この改善は、インドネシアのさまざまな地域での大規模なインフラ開発によっても引き起こされました。

この経済増加は、2021年3月以降の増加を特徴付ける公共支出取引の頻度と名目値に反映されます。マンディリ支出指数(MSI)の過去のデータを参照すると、政府がCOVID-19症例率を減らすことに成功し、2021年半ばにモビリティを緩和する政策が続いた後、ショッピング活動が上昇しました。

マンディリ銀行のチーフエコノミスト、アンドリー・アスモロ氏は、インドネシアにおけるCOVID-19対応の重要性は、2022年下半期の経済成長を持続可能な回復レベルに引き上げることにも成功したと説明した。楽観的ですが、インドネシアの経済成長には大きなスペースがあります。

マンディリ銀行のエコノミスト・チームは、今年のインドネシアの経済成長率は5.17%台で、2022年第1四半期のGDP成長率の4.95%の達成予測から始まると推定している。

アンドリーにはいくつかの重要な要素があり、将来の経済成長の加速に影響を与える可能性があります。その一つが、2020年末以降の一次産品価格の改善です。粗パームオイル(CPO)、石炭、ニッケルの価格の上昇は、支出取引を増加させ、地域の経済改善につながる。

「石炭価格の上昇は商用車の販売を増加させ、CPO価格の上昇は乗用車の販売を押し上げるだろう。他のデリバティブセクターも、一次産品価格の安定性に沿って改善を経験すると予測されています」とAndry氏は述べています。

さらに、人々の移動が緩和され、COVID-19の症例が抑制されるか、致命的な新しい亜種がなければ、地域の経済回復は確かにより大規模になるでしょう。なぜなら、そのようにして、地域のインフラの質の向上を誘発する開発は、経済成長の持続可能性を持続させることができるからです。

重点インフラ整備加速委員会(KPPIP)のデータを参照すると、最新の国家戦略プロジェクトには少なくとも201のプロジェクトと10のプログラムがあります。この国家戦略プロジェクトはジャワ島だけでなく、ジャワ島外にも広がっています。

「ますます大規模化する有料道路、港湾、空港などのインフラ開発のレベルは、人と物の移動の両方において、地域間の移動の容易さに大きな影響を与えます」と彼は付け加えました。

例として、MSIのデータによると、今日のインドネシア人はパンデミックの間、自家用車で旅行する傾向があります。これは、自動車販売の増加とモビリティの平等化に影響を与えます。

言い換えれば、この行動の変化は、政府によってなされたインフラ改善、特に道路インフラと非常によく一致しています。そのため、領域間の距離は短くなります。インフラ整備は、人・物・物の移動を通じて、地域の発展を増大させる可能性を秘めています。

「銀行マンディリ研究チームの計算を参照すると、ラマダンとイード・アル・フィトル全体の取引は、国家GDPの0.14pptの増加を奨励するでしょう。この改善はまた、すべての地域に均等に分配されるでしょう」とAndryは続けました。

コミュニティの移動の傾向は、観光地の経済的改善にもつながりました。バリ州とヌサ・トゥンガラ州の経済は、昨年下半期から徐々に改善しています。

一方、国民の信頼度やコミュニティの信頼度は、食品・飲料以外の公共支出が示すように改善した。MSIのデータによると、非飲食支出の割合は10%以上(COVID-19以前の平均比率)に戻っています。

「これは、人々が将来経済が良くなるという自信が強いため、食べ物や飲み物の外で過ごしたいことを示しています」と彼は説明しました。

この楽観主義は、産業面での消費信用の伸びとも一致している。インドネシア銀行(BI)が公表したマネーサプライ分析データを参照すると、2022年3月の消費信用は+6.0%の伸びとなりました。経済成長を支える要因は、ジャワ国外でのより公平な投資を奨励する政府の政策によっても支えられている。

「将来の開発は、ジャワ島とインドネシア西部だけでなく、ジャワ州とインドネシア東部の外にも焦点を当てるでしょう。地域の経済成長のパフォーマンスは、過去5年間で、ジャワ島以外の島々の経済成長がジャワ島の経済成長と比較してはるかに高いことを示しています」とアンドリーは説明しました。

長期的には、ジャワ島とジャワ島以外の人々の所得平等化を伴う地域エコモミの成長は、より良くなると予想されます。なぜなら、そうなれば、ジャワ島とジャワ島の外域間の所得格差は、その地域の経済改善を促すことができるように減少することになるからです。

アンドリー氏によると、地域経済を後押しする要因は、インフラ整備や工業団地や経済特区における新たな経済成長センターの建設がインドネシア全土に均等に広がることなどから引き金となるという。

それとは別に、デジタル経済の浸透度を高め、域内の生産拠点や海外の生産拠点からの市場アクセスをさらに拡大する必要があります。