ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(KAI)は、ジャカルタからの長距離列車のチケット販売がイード・アル・フィトルよりも100%先行して販売されたと報告しました。
KAIの広報担当バイスプレジデント、ジョニ・マルティヌス氏は、パサール・セネン駅からの出発は、H-1レバランまでの出発には疲れ果てており、1日平均21,140人の顧客がいると述べた。一方、ガンビル駅のチケットはH-2まで使い果たされ、1日平均21,140人の顧客を抱えています。
「ジャカルタからさまざまな地域へのイード後のチケットの場合、平均稼働率は依然として34%です」と彼は4月30日日曜日のプレス声明で述べました。
ジョニ氏によると、H-4の長距離列車の顧客数は114,837人(96%の占有率)、H-3の顧客数は126,398人(104%)、H-2の顧客数は120,396人(99%)です。
「これまでのところ、H-3 Lebaranの最高ボリュームは、ジャカルタからバンドン、スマラン、スラバヤ、ジョグジャカルタなどへのお気に入りのルートを持つ126,398人の顧客です」と彼は言いました。
KAI自身は、H-3で214の列車旅行を運営し、H-10の204列車の旅と比較して5%増加します。その後、座席数も6%増の121,759席となった。
「この帰郷の流れのピーク時に顧客にサービスを提供するためにKAIが行うもう1つの準備は、社内外でサービスとセキュリティについて郵便労働者に警告し続けることです」と彼は言いました。
ジョニは、旅行中に蓄積がないように、駅への到着時間を管理できるように顧客に訴えました。
「今年のイード帰郷の期間中に故郷に戻るための好ましい交通手段として電車を使用することを信頼してくれたすべてのお客様に感謝します」とジョニは締めくくりました。
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