下院の委員会VIのメンバーは、イード2022のためのホームカミングの円滑な流れを確保するためにジャサマルガに依頼

第6次DPR委員、アンドレ・ロシアード。(写真:アンタラ博士)

ジャカルタ - ジェリンドラ派閥のインドネシア下院議員 アンドレ・ロシアードは、有料道路運営者に関連するSOEに、帰郷が2年間廃止されたことを考慮して、陸上ルートを使用するIdul Fitri旅行者に2022年に最高のサービスを提供するよう要請しました。

「COVID-19症例の急増により家族に会えなかった2年後、家に帰ることの陶酔感のために車が増えるでしょう。これはジャサ・マルガのような通行料管理者にとって懸念事項に違いない」と彼は4月29日金曜日に記者団に語った。

アンドレによると、今年のレバランの帰郷がスムーズに進むためには、優れたサービスを提供しなければならないという。さらに、アンドレ氏は、トランスジャワ有料道路は2022年のレバラン帰郷の流れの焦点になるだろうと述べた。その理由は、有料道路が走行距離を削減し、帰郷者がこぼれるのを防ぐことができるからです。

しかし、アンドレ氏によると、有料道路には障害物が完全にないわけではないという。休憩所や料金所は依然として過密状態に脆弱です。彼は、有料道路の過密化の可能性は、休憩所や休憩所でまだ発生していると述べた。

「有料道路では、ストライキなどの緊急事態がない限り、ドライバーは任意に停止することはできません。そのため、ドライバーは次の休憩所から30キロメートル以上離れた休憩所を攻撃することがよくあります。さらに、レバランの帰郷期間中、彼らは休息し、食べ、給油し、トイレに行く必要があります」と彼は言いました。

したがって、アンドレは、これは国有の有料道路事業者から特別な注意を払わなければならないと続けた。

「私たちは、旅行者の便宜のために、有料事業者が休憩所の可用性と清潔さを確保することを望んでいます」と彼は言いました。

さらに、アンドレはまた、有料出口での過密の可能性を思い出させました。したがって、彼は料金管理者に予測措置を準備するように頼んだ。

「料金所に取引担当者を追加して、流れを壊すシナリオを準備するなど」と彼は言った。