ジャカルタ - PT Garuda Indonesiaのイルファン・セティアプトラ社長は、GA 309スラバヤ-ジャカルタ線の貨物室ドア事故について謝罪しました。飛行機がスラバヤのジュアンダ国際空港から離陸する前に、飛行機が駐車位置から誘導路エリアに押し戻されようとしていたとき、飛行機のドアは完全には閉じられていませんでした。
同氏は、この事件はガルーダ社にとって、すべての業務における安全管理が最適に実行されることを保証するための重要な評価と注意点となると強調した。
「フライト中のお客様にはご迷惑をおかけして申し訳ありません。もちろん、このイベントは、今後も最適化し続けるさまざまなサービス改善イニシアチブを通じて、すべての業務ラインの安全ガバナンスが最適に実行されることを保証する上で、私たちにとって重要な評価とメモです」と彼は4月28日木曜日の公式声明で述べました。
当初、現地時間の4月27日(水)11時25分に出発予定の便は、適用される運航基準による通常の搭乗手続きを行っていました。
しかし、飛行機がプッシュバックの準備をしていたとき、航空セキュリティ(AVSEC)は飛行機の貨物室のドアが正しく閉じられていないことに気付きました。この状態は、コックピットのインジケーターを通してパイロットにも見られ、再び点灯し、しっかりと閉じられていない貨物ドアコンパートメントを示します。
調査結果は、ランプチェックとグランドハンドリングオフィサーに転送され、適用される手順によって航空機貨物室のドアをさらに閉鎖します。将校たちはまた、飛行機が離陸する前にすべての飛行機のドアが適切に閉じられていることを確認するために、繰り返し徹底的なチェックを実施しました。
イルファン氏によると、この調査結果に基づき、ガルーダ・インドネシア航空は、同様の事件が二度と起こらないようにするための是正措置のステップと努力を最適化するために、内部および関連する空港サービスの利害関係者との調整とさらなる評価を実施しています。
一方、GA 309便は現地時間13時20分にスカルノハッタ国際空港に通常通りスムーズに着陸しました。
「これはもちろん、ガルーダ・インドネシア航空のすべての運航ラインで飛行の安全性とセキュリティへのコミットメントを常に提示するというコミットメントに沿って、フライト運用サービスの定期的な評価とも引き続き一致します」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)