GRRチューバン製油所の建設プロセスは49%、ペルタミナ・ロスネフチは2023年までのフォローアッププロセスを準備しています

図。(写真:ドク。ピクサベイ)

ジャカルタ - チューバングラスルート製油所(GRR)製油所の国家戦略プロジェクト(PSN)は、石油精製所建設プロセスの49%に相当する詳細設計またはフロントエンドエンジニアリング設計(FEED)の最終化に入りました。

PT Pertamina Rosneft Processing and Petrochemical (PRPP) の開発ディレクターであるEriyadiは、FEEDプロセスは2022年5月に完了すると推定しています。

彼は、2022年3月31日現在の飼料の進捗状況は90.99%に達し、目標の87.84%よりも速いと報告しました。

「このプロセスは、原油を国際標準燃料および石油化学製品に加工するための非常に複雑な設計設計を生み出すことが期待されています」と彼は4月21日木曜日にVOIが受け取った声明で述べました。

当社は、2021年3月16日より、スペインに拠点を置き、エンジニアリング・調達・建設(EPC)企業としてエンジニアリング・調達・建設(EPC)企業としてエンジニアリング・調達・建設(EPC)に従事し、エンジニアリング・調達・建設(EPC)設計請負業者としてエンジニアリング・調達・建設(EPC)に従事するTecnicas Reunidas SA(TRSA)と共同でFEED活動を行っています。FEED段階では、TRSAはオープンアートユニット、オフサイトの施設とユーティリティ、技術ライセンサーからの設計データを含む全体的な設計の監督と統合を開発しています。

「PRPPエンジニアリングチームとTRSAが堅実なFEED請負業者として協力し、FEEDの完成を確実にしたことにより、この目標を上回りました。このFEEDの作業に対する他の機能とPRPP管理のサポートも忘れてはなりません」と彼は続けました。

同時に、建設段階での電力供給のためのPT Perusahaan Listrik Negara(PLN)とガス供給のためのKris Energiとの戦略的パートナーとの協力は引き続き維持されています。同様に、デマック - トゥバン有料道路、ババット - トゥバン鉄道線の再活性化、税制優遇措置支援、およびTUBAN GRR製油所を支援するために必要なその他の支援などのインフラの提供のための利害関係者と。

一方、ペルタミナGRRチューバンチームによって組織された土地開墾プロセスも同時に実行され、現在はステージIVに入っています。

この段階で、Pertamina GRR Tubanは、一時的な排水の創設とフェンスの設置を含む、221.17ヘクタール(ha)の面積をカバーする土地を開墾する目標を設定しました。2022年3月31日現在のフェーズIV土地開墾の完了率は49.01%で、プロジェクトエリア周辺に330人以上の住民が参加することで、目標(45.38%)よりも早くなっています。

第I段階から第IV期までのGRRトゥバンの土地開墾プロセスには、合計で1,220人の労働者が関与しており、その99%が地元住民です。

このプロセスの間、同社はプロジェクト環境で労働安全衛生(OHS)の原則を維持しています。2022年第1四半期には、プルタミナGRRトゥバンチームとPRPPの両方で、TUBAN GRRプロジェクトの安全な労働時間の達成は403,496時間に達しました。累積的には、GRR Tubanプロジェクトによって土地の開墾が行われてから節約された労働時間は3,536,663時間に達しました。

Eriyadi氏は、FEEDが完了した後、同社はTUBAN GRRプロジェクトの持続可能性を確保するために、株主レベルで最終投資決定(FID)プロセスに入ると付け加えた。さらに、EPCのエンジニアリング、調達、建設フェーズは、2023年第3四半期に開始される予定です。

「石油・ガス業界全般に影響を与える現在の世界情勢のダイナミクスにもかかわらず、PRPPはTUBAN GRRプロジェクトのプルタミナチームとともに、私たちに委託されたマンデートを継続し、完了することに引き続きコミットしています。FIDプロセスや2023年後半のEPCフェーズの開始など、私たちが計画するすべての段階がうまくスムーズに運営されるように、すべての関係者を祈り、サポートしてください」とEriyadiは締めくくりました。