ジャカルタ - バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣(PUPR)は、2022年のイードの帰郷に先立ち、ランプンからパレンバンへの有料道路を修理するための3つの優先事項を明らかにしました。
バスキ大臣から,3つの優先事項は,まず,コンクリートの品質が低下したことによる有料道路資材の補修である旨述べました。第二に、亀裂や衰退を経験した道路の修理は、イード・アル・フィトルの後に修復され、イード帰郷の流れの間に交通渋滞を避ける。
それから3番目の優先事項は、コンクリートの接着剤で覆われた道路の修復です。
「実際、この状況は帰郷の流れと一致するだけでなく、コミュニティ、特にスマトラ地域の交通手段の移動と経済を支えるための主要道路にもなります」と、ププル大臣は4月18日月曜日のアンタラから引用された書面による声明で述べた。
彼はさらに、この有料道路のいくつかのセグメントでは、損傷を受け、徐々に再調整され、再建された、すなわち、新しい舗装層の修理、高速設定コンクリートでキャストバック、舗装層がアスファルトフィニッシャーを使用して真空研磨され、圧縮され、新しいAC-WC層がアスファルトフィニッシャーで真空にされ、圧縮されたと説明した。
「現在、機能的には0地点からkm252までは良好で、今後のEid 2022の帰郷に使用する準備ができています。残りは、イードH-10の完成が目標になるまで、まだ改善の余地があります」とバスキ大臣は述べました。
ププル省は、140 km沿いのバカウヘニ-テルバンギ・ベサール区間を管理する有料道路事業体(BUJT)PT Hutama Karyaと連携し、100%の進歩を遂げました。
テルバンギ・ベサール-ペマタン・パンガン-カユ・アグン有料道路では、189 Km沿いの有料道路も90%の進展で損傷を修復するために行われています。すべてがH-10 Eidの前に完成することは確実です。
さらに、38 Km沿いのカユ・アグン-パレンバン-ベントゥン有料道路を管理するBUJT PT Waskita Sriwijaya Tolは、355 + 950 kmとkm 349 + 900を含むいくつかのポイントの修理を行いました。バスキ大臣は,バカウヘニ・ランプンからパレンバンへの有料道路は,全体として,スマトラ島におけるレバラン2022年の帰郷の円滑な流れを支える用意があると述べた。
以前、PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、ランプンからパレンバンまでの有料道路の状態の改善がうまく走り、車両を通じて安全かつ快適にレバラン2022ホームカミングフローの実施をサポートすることを確認するために、トランススマトラ有料道路のフィールドレビューを実施しました。
実施される有料道路は、バカウヘニ有料道路 - テルバンギベサール(140 km)、テルバンギベサール有料道路 - ペマタンパンガン - カユアグン(189 km)、およびカユアグン有料道路 - クラマサン(38 km)です。
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