ジャカルタ - PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) は、その事業部門である建築部門を通じて、メダンとその周辺地域に多くの鉄道インフラ(KA)を建設すると信頼されています。このプロジェクトの価値は5,080億ルピアに達します。
契約の中で、ワスキータはクロスメダン - ビンジャイとメダン - アラスカブ(JLKAMB 1)鉄道プロジェクトの建設を1260億ルピアの契約額で依頼されました。
鉄道路線に加えて、ワスキータはメダン駅舎とエンプレースメントフェーズII(JLKAMB 6)の建設契約額も3,820億ルピアで獲得しました。
オペレーションIのディレクター、ワスキタ・カリヤ・イ・ケトゥット・パセック・センジャヤ・プトラは、この作業プロジェクトには、特にメダン市中央駅の建設において、多くの課題があったと述べた。
「メダン駅舎とエンプレースメント建設のこのフェーズIIは、駅がまだ活発に稼働しているため、課題に満ちた開発プロジェクトです。この作業で直面する課題のいくつかは、高架線路と低軌道が積極的に使用されている場所です」と、4月17日(日)のAntaraが引用したPasek氏は述べています。
この作業は、建築部門の上級副社長(SVP)であるアナック・アグン・ゲデ・スマディと運輸省の契約署名官(PPK)Muhlis Hangganiが署名した新しい契約に含まれています。
この駅は、ケルラハン・ケサワン(メダン・バラット)とガン・ブントゥ(メダン・ティムール)の国境に位置する大型クラスB型鉄道駅です。
海抜22メートルの標高に位置するこの駅は、PT Kereta Api Indonesia Regional Division I、North Sumatra、Acehの主要鉄道駅であり、北スマトラのさまざまな地域に毎日何千人もの乗客を提供しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
