ジャカルタ - シニアエコノミストのファイサル・バスリ氏は、ここ数カ月で発生した食用油問題は政府自身の行動によるものだと評価した。政府は、市場における食用油供給の不足に価格を引き起こしている。
「政府自身、うん、申し訳ありませんが、食用油の不足と複雑さを生み出しています」と彼は4月7日木曜日の仮想ディスカッションで言いました。
ファイサル氏によると、価格と税金に関する政府の政策は食用油価格の高騰を引き起こし、市場の不足さえも引き起こした。問題の政策は、原油パーム油(CPO)を海外で販売したい輸出業者に税率を課すことです。
例えば、輸出税の引き上げ。したがって、輸入者が購入した価格は100米ドルでしたが、25米ドルが政府のポケットにぶつかったため、輸出者は75米ドルになる可能性があります。
「政府はCPO起業家に、CPOをバイオディーゼルプラントに販売する場合、価格は国際的であり、輸出税を控除しないと伝えています。食用油に売ると75です。しかし、バイオディーゼル燃料に行けば、価格は100米ドルです」と彼は言いました。
ファイサル氏によると、この政策により、起業家は最終的に食用油を処理するCPO工場よりもバイオディーゼル工場に多くを販売するようになった。
その結果、食用油に加工されたCPOの供給が非常に限られており、市場では価格が高騰しています。
「この動きをしたのは政府だった。これは2つの価格政策です」と彼は言いました。
情報については、政府はCPOを輸出する起業家の出国税を引き上げました。ビジネスマンが発行した税金は、bpdp-KSファンドを通じてバルク食用油に補助金を提供するために使用されます。
政府は、バルク食用油の最高小売価格を1リットルあたりRp11,500から1リットルあたりRp14,000に引き上げると設定しました。一方、プレミアムパッケージ食用油の価格は、経済的な価格に従って設定されています。
それでも、バルク食用油の価格は、政府が設定したHETよりもまだ高価です。平均的なトレーダーは、市場で1リットルあたりRp20,000以上の価格で販売しています。
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