ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(ペルセロ)またはKAIは、2022年のイード期間に35シリーズの長距離列車を追加します。数十の列車の旅の追加はまた、以前に家に帰ることが2年間禁止された後、今年のイードの乗客の急増を予期しています。
PT KAI Didiek Hartantyoの社長は、彼の党が最後にレバラン輸送を開催したのは2019年だと述べた。2020年、政府は帰省を禁止した。2021年には輸送の数は最適ではありません。
「したがって、今年は交通手段の追加はかなり多くなるでしょう」と彼は3月29日火曜日の下院委員会VIとの会合で言いました。
ディディエク氏は、カイのレバラン2022輸送期間は22日間続くと述べた。イード前の4月22日またはH-10から始まり、イード後の5月13日またはH+10まで。
帰郷の流れのピークは、4月30日から5月1日までに起こると予想されています。一方、逆流のピークは5月7日~8日に発生します。
特別輸送期間中、KAIは長距離輸送の平均列車旅行回数が1日あたり1,538回に達すると予測しています。通勤電車や空港列車と組み合わせると、期間中の総移動は33,829回に達しました。
ディディエクはまた、2022年のレバラン軍に立ち向かうために、カイが最初に行うことは、鉄道施設のランプチェック活動または最低サービス基準の検査であると説明した。
ディディエック氏によると、ランプチェック活動に加えて、KAIは運輸省鉄道総局や国家運輸安全委員会(KNKT)のランクとともに検査活動も実施しているという。
検査活動は、交差点と列車の運行を確認するために、Daop 1 JakartaからDaop 9 Jemberまで行われました。さらに、KAIは、2022年のレバラン輸送の実施が円滑に、安全かつ安全に行われるよう、統合されたポストも保持します。
「すべてのpt KAIの職員は、2022年にレバラン輸送ポストを指揮しています。BOC、BOD、地域のトップからフロントライナーまで」と彼は言った。
ディディエク氏はまた、KAIはまた、作戦地域と地域部門にまたがる1,642人の人員の警備を指示することによって、セキュリティを強化し、警戒と火災レベルへの移動の秩序を命じ続けていると述べた。
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