ジャカルタ - PT Pertaminaのニッケ・ウィディアワティ社長は、人々の活動が正常に戻ったことを考慮すると、補助金を受けたディーゼル消費が急増すると推定しています。政府は今年、今年の補助金ディーゼルの割当量を1,490万KLに設定しました。
「しかし、我々はそれが1600万KLに増加すると予測している」とニッケは3月28日月曜日、委員会VIのRDPで語った。
したがって、補助金を受けたディーゼルの推定消費量は、今年ペルタミナが設定したクォータから7.38%増加する。
ニッケはまた、補助金を受けていないソーラーの売上が実際に減少したことを強調した。彼は、これまで補助金を受けたディーゼル燃料消費量の割合はディーゼル燃料タイプの総消費量の93%に達しているが、補助金を受けていないディーゼル消費量は7%にしか達していないと説明した。
「アップストリーム子会社(APH)に調査します。私たちが目にする行列は、実際にはパーム油や鉱業などの大きな産業からのものであり、これは制御下に置かれなければなりません」とニッケは付け加えました。
ニッケ氏はまた、現在、補助金を受けたディーゼルと補助金を受けていないディーゼルの間にはかなり高い価格格差があると説明した。彼は、設定価格と経済価格の差は1リットルあたり7,800ルピアであると述べた。彼は、ディーゼル燃料の使用が補助金なしから補助金付きディーゼルにシフトしているのではないかと疑っている。
「そのため、APHと協力して現場での監視を制御し、これが意図されたとおりになるようにします」と彼は続けた。
これを制御するために、ニッケは、補助金を受けた燃料が誤って指示されないようにするための省令(Kepmen)などの規制を推進しています。
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