ジャカルタ - スリ・ムリャニ財務大臣は本日、新しい税規則を社会化するために中部ジャワを訪問しました。財務大臣の議題の一つは、税規則調和法(HPP)の規制に関連する著名な納税者に対して、その処分を行う事である。
資料を渡すとき、州の会計士は、イベントにたまたま出席していた中央ジャワ・ガンジャル・プラノノの知事に風刺を投げました。
「ここからデマクまで何度歩いた。ニュウン・セウ・ンギ・パク・グーブ「それは国道、地方道路、または地区道路であり、それは私の車の中で感じられます」と、彼は3月10日木曜日に仮想チャンネルを介して言いました。
その後、財務大臣は、国家歳入支出予算(APBN)の役割によって経験された事件を結びつけました。彼は、国家予算は受け取ったショックに耐えようとするカーショックブレーカーのようなものだと言いました。
「このショックに直面しているように、国家予算は発生する圧力に耐えるショックブレーカーです」と、彼が言いました。
このため、国家会計士は、発生するダイナミクスに直面して信頼性の高い手段であるために、国家予算に対するメンテナンス努力の重要性を思い出させました。
「ショックブレーカーの車のように、それは常に世話をする必要があります。ショックブレーカーが動作しなくなった場合、すべてのショックは乗客に直接影響を与えます。このため、国家予算は健康で扱われ、常に搾取されるべきではなく、経済の病気の原因であってはならない、と財務大臣は言った。
voiの記録では、今年初めの同国の財務実績は非常に顕著な成果を示しました。これは、2022年1月の州予算の黒字を通じて証明され、Rp28.9兆に達した。
この結果は、Rp127.2兆と比較して156兆Rp156兆のショッピング部門よりも高い州の収入から得られます。
この本は、Rp45.5兆の赤字を抱える2021年1月と比較すると、まったく対照的に記録されています。
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