ジャカルタ - ガジャ・マダ大学の経済・エネルギー観察者、ファーミー・ラディは、国内燃料価格に関する意思決定の基礎となる石油価格予測を予測し、行うべく政府に要請した。
「純輸入国として、インドネシアは石油価格の上昇から全く恩恵を受けていない。実際、原油価格の高騰は実際には有害であり、国家予算の負担を重くしている」と、アンタラが引用した土曜日のジャカルタでの声明で述べた。
ロシアのウクライナへの軍事攻撃は、1バレル当たり105米ドルを超える世界の石油価格を引き上げ、もちろんインドネシアの石油価格に影響を与える可能性がある。
燃料価格が引き上げられず、依然として経済価格を下回って販売されている場合、パータミーは会社の財務実績に影響を与える損失の負担を負う可能性があると説明しました。
彼によると、政府は補償資金の形で損失のためにペルタミナに払い戻しを行い、世界の石油価格の上昇がペルタミナにあまり影響を与えないが、州予算の負担を増大させる。
「政府は、国家予算の負担を軽減するために燃料価格に関する政策を決定しなければならない」とファーミーは述べた。
彼は、政府が決定しなければならない3つの政策、すなわち市場価格に応じてPertamaxの価格を引き上げ、補助金が高い保険料を取り除き、プレミアム補助金を流用することによってパータリット価格を上げないことを伝えました。
ペルタリットの価格の上昇は、このタイプの燃料の消費者の数が最大であり、インフレを増加させ、人々の購買力を減らすことができる63%に達する割合であるため、ドミノ効果があります。
「さらに、政府は世界の石油価格の動向に応じてICPに比例的な調整を行う必要がある」とファーミーは結論づけた。
ペルタミナは以前の報告では、世界の原油価格の上昇の中でエネルギー安全保障を強化し、国家消費ニーズの供給安定を維持するために、下流の運用パフォーマンスを一貫して維持すると述べた。
国内をはじめ、多くの国から原油、燃料製品、LPGの供給源を豊富に保有し、供給の柔軟性を有しています。
エネルギー・鉱物資源省は、インドネシアの原油と燃料油の一部がまだ輸入されていることを考慮して、ロシアとウクライナの間の地政学的緊張の影響により、世界の石油価格の動きを引き続き監視することにコミットしている。
過去6ヶ月間、インドネシアの石油またはICPの価格は、2021年8月から1バレル当たり67.8米ドルで上昇傾向を示し、2022年1月まで毎月上昇を続け、1バレル当たり85.9米ドルの価格に触れました。
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