ジャカルタ - 車両の実現可能性試験結果(KIR)の改ざんのケースは、今でも起こります。しかし、驚くべきことに、運輸省の土地運輸総局(Kemenhub)は、偽造の加害者が実際には元運輸官であることを明らかにしました。
陸上輸送のケメンハブ・ブディ・セティディディ事務局長は、このKIRテスト中に一度と2回行われるため、多くのドライバーがわざわざテストサイトに車を持って行きたくないため、偽造は通常起こると述べた。彼らは引き合いに出して助けを求めました。
「このサービス局は偽造を行っています。だから、オペレーターがカードにだまされたかのように、多くの偽造品にはチップがないことが判明し、車両データは表示されません」と、彼は2月24日木曜日の仮想記者会見で言いました。
ブディによると、偽造の加害者は実際に元交通官から来ている。元役員として、加害者は技術的な手順を知っています。
「偽造者が多く、特に以前は勤務を果たしていないが、技術的な手続きを知っている人が多かったのかもしれません。「北ジャカルタのように、以前はインサイダーからだったが、引退した」と彼は説明した。
また、ジャドータベック地域だけでなく、カーカード偽造事件も各地に広がっています。マラン、パダン、バリクパパン、南カリマンタンのように。しかし、ブディによると、現場の役員は時々KIRの改ざんを見つける方が簡単です。
「携帯電話だけでこのようなテストカードを読むこと。「特に読者がいました」と、彼が言いました。
情報については、運輸省はKIRを新しいフォームに2回置き換えました。まず、カードの形で2019から始まり、次の材料はシートとステッカーの形で。
「2022年以降、3枚から2枚に変更し、カーテストカードが残り、RFIDが車のフロントガラスに設置されました。それがテストされている場合は、車両のドライバーまたは所有者に与えられたこれらの材料の2つがあります。これは彼の電子財布カードかもしれない」と彼は説明した。
Budiによると、KIRテストカードには、寸法を含む車両データチップなどが存在します。
「地区/都市のすべてのKIRテストは、段階的に行われていないこれを使用する多くの人を持っています」と、彼が言いました。
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