EBT、スカルノハッタ空港、クアラナム等の使用へのコミットメント アンカサプラIはPLTSを使用します

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PTアンカサプラII(ペルセロ)は、2025年までに26.34 MWpの容量を持つ太陽光発電所(PLTS)を持つ20の空港をターゲットにすることにより、再生可能エネルギー(EBT)の利用に取り組んでいます。

「2025年には、20のAP II空港すべてにすでに26.34MWpの容量を持つPLTSが搭載されている」とAP IIのムハンマド・アワーディン会長は声明の中で述べ、2月14日(月曜日)にアンタラから引用した。

Awaluddin氏は、AP II環境におけるEBTの利用は、インダストリアル4.0時代のAP II空港の競争力を高めるために「スマート空港」を実現する技術の実装を強く支持すると述べた。

AP IIはすでに2021年から2030年までのエコ空港の開発のためのマスタープランを持っています。エコ空港は「スマート&コネクテッド空港」という同社のビジョンをサポートしています。

AP IIの範囲内の空港でのEBTの活用は、既存の技術と統合することができる新しい技術を使用します。

第1段階では、2021年には、スカルノハッタ空港、クアラナム空港、バニュワンギ空港の建物の屋根に設置されたPLTSの利用を実装しており、容量は1.83MWp(メガワットピーク)です。

第2段階、すなわち今年はルーフPLTSの使用がEBT 3.78 MWpに達する予定です。

したがって、2025年には、20のAP II空港にすでに26.34 MWpの容量を持つPLTSがあります。

彼は、空港でのEBTの使用は、世界的な「ネットゼロカーボンエミッション2050」プログラムをサポートするために、世界のすべての空港事業者と「空港評議会インターナショナル」(ACI)との間の合意に沿っていると言いました。

「空港は世界全体のシェアの約2%を占めているので、これらの二酸化炭素排出量を削減するために、空港事業者は、運用とサービスのほぼすべての側面で再生可能エネルギーの使用にコミットする必要があります」と、彼が言いました。

これに伴い、AP IIはEBTの活用を通じて、国家航空業界の環境問題の精神を植え付けています。「我々は環境保全活動に貢献し続けたい」と彼は言った。

「技術とコストの利点を利用することで、EBTの活用はインダストリアル4.0時代のAP II空港の競争力を高めることができます」とAwaluddin氏は述べています。