ペリタ・エアはInJourney SOEホールディング、オブザーバーに参加したい:それは良いニュースです

図。(写真:アンタラド)

ジャカルタ - 航空オブザーバーのアリスタ・アトマディは、国営航空観光部門、PTアビアシ・ウィサタ・インドネシアまたはインジャーニー(ペルセロ)の保有に参加するペリタ・エアの計画を歓迎します。

「このニュースも良いです」と、アリスタは2月10日木曜日にアンタラから引用しました。

アリスタは、ペリタエアは、国の空気の接続性を向上させるためにパイオニア航空市場セグメントを埋めることができると予想されると言いました。パイオニアのフライトスロットを満たすことに加えて、ペリタエアはまた、商品や貨物輸送サービスを開くことをお勧めします。

彼によると、インドネシアは、アーキペラジックな国として、物流部門を推進するために多くの航空会社を必要としています。

彼はまた、ペリタ航空は、一般の人々が到達することができる価格で旅客航空会社と物流輸送として存在する必要があることを伝えました。

しかし、アリスタ・インドネシア航空センター(AIAC)機関のオブザーバーは、ペリタ航空が航空事業者証明書の規定を満たすことを要求しました。

「最初のステップは、ペリタエアは、現時点ではチャーターのみを開催しているので、最初に定期航空会社のAOCを取得する必要があります」と、彼が言いました。

知られているように、InJourneyの社長ドニー・オスカリアは、ペリタ航空は中規模標準飛行サービスのカテゴリーの下で2022年に打ち上げられると言いました。

「COVID-19大流行(多くの航空会社を引き起こした)が乱気流を経験した後、インドネシアに接続する(接続性を構築する)航空会社の数の空隙を埋めることを願っています」と、ドニーは西スマトラ州パダンで開催されたインドネシアホテルレストラン協会(PHRI)のII全国ワーキングミーティングで述べました。 水曜日。

ペリタ航空の存在により、フライトトラフィック、接続性、インドネシアの観光の世界を妨げないことも期待されています。