月の休暇中にラリンソリッド、それはジャボタベクに戻る地域から147,000台の車両を判明

図。(ドク。間)

ジャカルタ - PTジャサ・マルガ(ペルセロ)Tbkは、2022年の旧暦の日にジャカルタ、ボゴール、タンゲラン、ベカシ(ジャボタベク)に戻った合計147,330台の車両を記録しました。

「この数字は、いくつかのトールゲート(GT)バリア/メイン、すなわちGTシカンペック・ウタマ(東方向)、GTチクパ(西方向)、GT Ciawi(南方向)からの累積交通フロー(ラリン)です」と、コーポレート・コミュニケーション&コミュニティ開発グループ・ヘッドのドウィマワン・ヘルは2月2日(水曜日)に書面で述べました。

ヘルは、ジャボタベクに戻るラリンの総量は、2021年11月の通常のラリン期間と比較して14.5%増加し、合計128,653台だったと説明しました。

「4つの方向すべてからジャボタベクに戻るトラフィックの分布については、東(トランスジャワとバンドン)からの72,024台(48.9%)の大半。「西部(孔雀)から、40,721台の車両が27.6%、34,585台または南部(Puncak)から23.5%増加しました」と、彼が言いました。

東から戻ってくるラリンの場合、トランスジャワの方向からGT Cikampek Utamaジャカルタ-Cikampek有料道路を通ってジャボタベックに、合計37,835台の車両が通常のラリンから27.3%増加しました。

その後、ラリンはバンドンの方向からGTカリフリップ・ウタマ・シプララン・トールロードを通ってジャボタベクに戻り、通常のラリンから27.4%増加した合計34,189台を走りました。

「トランスジャワとバンドンの方向から2つのGTを通じてジャボタベクへの総復帰は72,024台で、通常のラリンから27.3%増加しました」とHeru氏は説明します。

ラリンはメラクの方向からGT Cikupa Tangerang-Merak有料道路を通ってジャボタベクに戻り、40,721台の車両、または通常のラリンから5.5%減少しました。

一方、トップからジャボタベクに戻る車両の数は、gt Ciawi Jagorawi有料道路を通じて34,585台もの車両で、通常の交通量から19.3%増加しました。

ジャサ・マルガは、有料道路に入る前に旅を予想するために有料道路利用者に訴えました。残りの場所にいる間、車両とライダーが最高の状態であることを確認し、健康プロトコル(マスクを使用し、手を洗い、距離を保ち、群衆から離れて滞在する)を遵守してください。

「燃料と十分な電子マネー残高を記入し、運転に疲れた場合は役員の標識と指示に従い、休息します」と、彼が言いました。