ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(ESDM)のダダン・クスディアナ事務局長は、2022年2月初旬に40%のバイオディーゼル(B40)を燃料とする車両のロードテストまたはロードテストを開始することを確認した。
ダダンは、このロードテストプロセスは5〜6ヶ月間続き、産業省、PTペルタミニナ(ペルセロ)、インドネシア自動車産業協会(ガイコンド)、技術評価と応用庁(BPPT)、インドネシアバイオ燃料製造業者協会(Aprobi)などの様々な当事者が関与すると説明しました。
「(ロードテストの)結果は、後でB40プログラムの実施の基準として使用されます」と、ダダンは1月17日(月曜日)の仮想記者会見で述べました。
必須のバイオディーゼル政策に関して、ダダンはバイオディーゼルの国内使用は930万KLに達し、2021年に保存された外国為替は66.54兆ドルに達したと述べた。
「我々は、輸入を減らし、外国為替を節約するために、必須のバイオディーゼル政策を引き続き強化する」と付け加えた。
ダダンは、B30プログラムの実現により、政府は過去1年間に66.54兆IDRの外国為替を節約しました。
エネルギー・鉱物資源省のデータによると、2015年から2021年の間に、バイオディーゼルの総量はIDR 110兆の基金で2,914万キロリットルに達し、総分配量は3,307万キロリットルに達しました。
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