ジャカルタ - インドネシア自動車産業協会(Gaikindo)は、2021年11月時点で四輪車以上の販売台数を記録し、生産台数は100万台を超える79万台以上を記録した。
木曜日にジャカルタでオンラインで監視されたビスリス・インドネシアが主催するウェビナーのガイキンド事務総長クク・クマラは、売上高は2021年の販売目標である75万台を上回ったと述べた。
「確かに、11月末の生産はすでに100万台を超え、売上高は79万台で、ガイキンドが75万台を販売できると予測した結果、75万台を超える」とKumara氏は述べた。
また、2020年にCovid-19大流行の影響を受けたインドネシアの自動車産業の回復も示していると説明した。
Gaikindoのデータを基に、2013年から2019年までのインドネシアでの四輪車以上の生産は、常に年間120万台から130万台の範囲で100万台以上となっています。平均販売台数は常に年間100万台を超えています。
COVID-19パンデミックもインドネシアに影響を与えた2020年には、自動車販売台数は年間532,407台に急落し、年間690,176台の生産を行いました。
最も低い売上は、月にわずか5千単位で5月に記録されました。「2020年5月の売上は、通常、月9万~10万台で、5千台にまで落ち込んだ。それはかなり重いです」と、クマラが言いました。
彼は、政府が負担する高級品消費税(PPnBM DTP)政策のおかげで、自動車産業が2021年初めに再び激動し始めたと説明した。
「2021年の初めは、政府のPPnBM政策の制定が政府によって負担された3月に回復を始めました」と、彼が言いました。
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