ジャカルタ - PTアンカサプラI(ペルセロ)またはAP Iテンガは、財務および運用再編の取り組みを行っています。このステップは、同社がRp32.7兆の債務負担を抱えているために行われました。しかし、AP Iファイナンスディレクターのアンディ・ブラタミハルジャは、AP Iには多くの債権があり、そのうちの1つは航空会社からのものであると言いました。
「11月30日時点で、当社は合計で9,000億(債権)を保有しています。「そのうち41%が航空会社、または約3,700億Rp3700億です」と、彼は12月8日水曜日の仮想記者会見で言いました。
さらに、アンディは、残りの59%はAP Iパートナーからの債権であると言いました。そのうちの一人は、AP Iが管理する空港でスペースを借りたテナントでした。
「残りは、主に私たちのパートナー、テナント、および私たちの場所を占有し、家賃を支払う他の人からです。また、航空会社よりも売掛金の大部分を占めています」と、彼が言いました。
アンディは、現在、彼の党はアンカサプラIとの負債を持っている航空会社の数と契約を持っていることを確認しました。
「アルハムドゥリラは、航空会社の友人と、今日、我々は和解のための合意を持っています」と、彼が言いました。
この合意は、2022年末までに航空会社に債務返済の時間を与えると述べた。特に、COVID-19パンデミックの間に発生した負債。
「我々は大きなもの(航空会社)との契約を締結し、神は喜んで、それらのすべてが完了計画と同様に実現することができます。だから、我々は2022年の完了が通過するとは思わない」と、彼が言いました。
以前に報告された、PTアンカサプラI(ペルセロ)またはAP私はCOVID-19パンデミックの影響と相まって、同社の多額の負債の状態について開きました。2021年11月まで、同社の記録された債務は実際には28兆ドルに達し、以前に報告されたRp35兆よりも低かった。しかし、この状態は悪化する可能性があります。
アンカサ・プラ・イ・ファイク・ファーミの社長は、同社の負債総額は28兆Rp28兆ドルだと述べた。しかし、それとは別に、AP Iには、価値がRp4.7兆に達する従業員やサプライヤーに支払わなければならない義務もあります。
「確かに、当社には、従業員に対する義務、サプライヤーに対する義務、Rp4.7兆などの他の義務があります。したがって、当社の負債総額は約32.7兆ドルですが、債権者と投資家に対する当社の義務は2021年11月時点で約28兆Rp2兆です」とFaik氏は述べています。
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