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ジャカルタ - 元ガルーダ・インドネシアのピーター・F・ゴンタ委員は、この間、ガルーダ・インドネシアの筆頭株主の一人であるコングロマリットのチェアル・タンジュン(CT)が赤いプレート航空会社の問題について尋ねたことがないことを明らかにしました。ピーターは、CTが彼に完全な自信を与えたと言いました。

ピーター自身は、同社の株主であるPTトランスエアウェイズを代表するガルーダ・インドネシアのコミッショナーに任命されました。実業家のチェアル・タンジュンが所有する同社は、ガルーダの株式の28.26%を保有している。しかし、8月、ピーターは解任されました。

それでも、ピーターはガルーダ・インドネシアの状態に関する報告書をCTに常に提出したと主張した。ただ、ピーター、CTは決してコメントしなかったと言います。

「はい、ドン(報告)でなければなりません。CT氏はちょうど私にそれを手渡し、彼は尋ねなかった、彼は決してコメントしなかった。「私がまだ正しい軌道に乗っている限り、CT氏は沈黙しています」と、彼は12月1日(水曜日)に国会議事堂、国会議事堂、セナヤンで会ったときに言いました。

ピーターは、CTはガルーダインドネシアの体の問題を知っていたと言いました。しかし、すべてを決定するものは過半数の株主であるため、何もできません。

「はい、CT氏は知っていますが、何もできません」と、彼が言いました。

ピーターはまた、目の前の問題を解決するためにガルーダインドネシアの取締役にインプットを提供したと主張しました。しかし、それは聞いたことがありませんでした。

「正直に言えば、私の声は聞こえません。私たちは直接現金(3億5,000万米ドル)だけで入り、実際にお金を出さなかった人たちに負けた株主ですが、それは実際に表されています」と、彼は説明しました。

詳細については、ガルーダ・インドネシアは現在、139兆Rp139兆の負債とわずか98.3兆の資産を負担しています。一方、ガルーダ・インドネシアの株式もマイナス40.2兆ドルと記録され、毎月1.3兆Rp.2兆に達するマイナスの株式が追加されました。総額のうち、最大の負債はRp90.2兆に達した貸し手です。

以前は、PTガルーダ・インドネシア・イルファン・セティアプトラの社長は、同社は現在、加速されたパフォーマンス回復措置を取り続けることに焦点を当てていると述べた。主に完成中の包括的なリストラプログラムを通じて。

「これらの取り組みは、ガルーダ・インドネシアの業績の根本的な改善、特に航空の運用基盤から、様々な努力を通じて強化されています」と、彼が言いました。

イルファンはまた、ガルーダのパフォーマンスが再び向上すると楽観的だと述べた。また、COVID-19パンデミック状況の真っ只中で、国家航空産業のポジティブなシグナルが制御され始めています。10月14日からオープンしたバリ島やリアウ諸島など、インドネシアの主力観光セクターの開設を含む。

「これは、我々が現在、すべての関連する利害関係者と最適化し続けているパフォーマンス改善ステップのステップにおける重要な勢いです」と、彼が言いました。


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