ジャカルタ - 国有企業大臣(SOE)のエリック・トヒールは、PTペラブハン・インドネシア(Pelindo)の取締役会全体とコミッショナーに、同社の体の腐敗について警告しました。なぜなら、ペリンドI、II、III、IVの合併または合併は、Rp112兆に達する大きな資産を持っているからです。
「Pelindoの合併は、高価な物流コストを削減し、その後、発生する腐敗と戦うことが期待されています。「ペリンドの新しい取締役会とコミッショナーは、そのコミットメントを持っています」と、彼は11月23日火曜日に仮想議論で言いました。
さらに、エリックは、ペリンド合併は、国内総生産(GDP)の23.5%である他の国と比較して、現在も依然として高い物流コストを削減できると考えています。その中にはマレーシアとインドがあります。
「この数は他の国に比べてまだ高い。シンガポールはGDPの8%、インドは13%、マレーシアも13%です。「なぜ物流コストを合理化できないのか」と彼は言った。
エリックは、ペリンド合併が行われたので、インドネシアの港湾を開発するために同社の取締役を割り当てたと主張した。このステップは、インドネシアの港が世界的に競争力を持つことができるように行われます。
さらに、エリックは、ペリンド合併はまた、1670万フィートの同等ユニット(Teu)を持つ世界で8番目に大きいコンテナターミナルオペレーターになると予想されると言いました。これはインドネシアが所有する天然資源の量によっても支えられている。
「私たちはハブではなく、東南アジアのヨーロッパへのスーパーハブになりたくありません。結局のところ、我々は天然資源(SDA)が豊富であり、我々は我々の市場で豊かです」と、彼が言いました。
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