運輸省、2021年12月に実施されるパティンバン港事業者の移転を目標

ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事投資大臣、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣。(写真:アンタラド)

ジャカルタ - 運輸省は、2021年12月16日に日本と共同で、西ジャワ州スバンリージェンシーのパティンバン港の運営者の移転を目標としている。

「引き渡しが行われた後、2021年12月17日に、輸出活動がこの港で始まると期待されています」と、ブディ・カリヤ運輸大臣は声明の中で、11月19日金曜日にアンタラから引用しました。

11月19日(木)、パティンバン港を視察するルフト・ビンサール・パンジャイタン運輸大臣は、パティンバン港は生産センターと港湾を近づけることで物流コストを削減するために建設されたと述べた。

さらに、彼の存在はまた、車両の交通の流れを分割することによってジャカルタの交通渋滞を減らすだけでなく、ガス探査を含む輸送の安全性を確保することが期待されている、と彼は言いました。

彼は、以前にペッリンド3世(現ペリンド)に任務を与えた運輸省が一時的に管理していたことから、PTペラブハン・パティンバン・インドネシア(PPI)と豊田通商に引き渡されるなど、オペレーターシフトに先立って港の準備状況を確認するために見直しが行われたことを明らかにした。

一方、2021年1月から11月にかけて、パティンバン港での積載および荷下ろし活動は合計12,335台に達し、パティンバン・バラワンとパティンバン・マカッサルの9隻の船が輸送しました。

9隻はフェリンド5、セラシV、MVオスティナ、カリマンタンリーダー、ハーモニマス3、セラシI、ハルモニマス8、MVスラウェシリーダー、KMパノラマヌサンタラです。

同じ機会に、ルフト・パンジャイタン調整大臣は、輸出活動の準備、2023年までに完成を目標とする有料道路の完成、港湾最適化のための地方自治体からの支援など、パティンバン港の最適化を支援するために設定された目標を完了するための計画と努力を調整しました。

ルフト調整大臣は、パティンバン港は、パティンバン港地域とケルタジャティ空港の成長の中心を持つ6つのレバナ(シレボン、スバン、パティンバン、ケルタジャティ)メトロポリタンと呼ばれる西ジャワ州の新しい産業と都市部の先駆けになると言いました。

「この地域は、特に西ジャワ州の経済成長を促進することが期待される」とLuhutは述べた。

彼はまた、パティンバン港の存在はまた、工業地帯から港への分布移動時間を短縮することができると言いました。

この港の存在は、今後15年間で約430万人の雇用機会を創出し、国民経済の成長を促進する。

「また、パティンバン港周辺に工業地帯があるため、ジャカルタの密度が低下することを期待しています。だから、プリオクに行く必要はありませんが、パティンバン港に直接行くことができます」と、Luhutの調整大臣が言いました。

また、西ジャワ州知事リドワン・カミル、海運輸局長アリフ・トーハ、海運輸・海事物流大臣アグス・H・プルノモ、海事・漁業省インフラ・運輸調整副局長アヨディアGLカレイク、公共事業・住宅ヘディ・ラハディアン、公共事業・住宅省の高速道路局長、 ポートスバギヨのディレクター、スバンアグス・マスシクル・ロシャディの副リージェント。