ジャカルタ - 2021年3月のスーパーエアジェット航空会社の存在は、現在の航空会社の基準のブレーカーのようです。これは、ライオンエアのボス、ルスディ・キラナによって作成された航空会社は、これまでに考えられたことがないかもしれないルックスとビジネスのアイデアが付属しているためです。
これは、COVID-19パンデミック中のスーパーエアジェットの誕生から見ることができます。ほぼすべての航空会社が「血まみれ」の期間を経験しているとき、スーパーエアジェットは、群島の空を飾る新しい航空会社として存在しています。
最新のスーパーエアジェットは、2021年11月10日からスカルノハッタ空港とジュアンダ空港を経由してジャカルタからスラバヤへの定期便ルートを開航します。
それでは、困難な状況の中で、彼らが拡大し続けることができるこれらの航空会社のユニークさは何ですか?読者向けの VOI の概要を次に示します。
1. LCC セグメントを入力します。
スーパーエアジェットは、低コスト航空会社(LCC)セグメントまたは低コスト運賃の航空会社にしっかりと参入します。これは、無料の食べ物や飲み物がないなどのいくつかの旅客サービスの排除とマルチメディア施設の排除のための補償で提供されるチケット価格が非常に安いことを意味します。完全に実現可能です。
2. ミレニアル世代の乗客を目指す
公式声明の中で、スーパージェットエアのアリ・アズハリ社長は、彼の会社は確かに若い市場シェアをターゲットに特化していると述べた。「この時点で空の旅、特にミレニアル世代のための国民からの非常に強い需要があります」と、彼はしばらく前に言いました。
3. ユニークな客室乗務員の制服
正式な服を着る傾向がある他のほとんどの航空会社の客室乗務員とは異なり、スーパーエアジェットのリテーナーはリラックスしているようです。冒険的なロブ・ブレトルのような明るい茶色のスーツを着ることで、フライトクルーは旅行の雰囲気をリアルに感じさせたいと思ったようです。
ミレニアル世代にとても優しく見えるスニーカースタイルの履物は言うまでもありません。この戦略は、明確にビジネス選択戦略の面でインドネシアのLCC航空会社の新たなレベルをもたらします。
4. 安い「プル」飛行機を借りる
今年半ば、航空観察者アルビン・リーは、スーパーエアジェットの誕生の背後にあるスマート戦略についてVOIに話しました。彼によると、起業家が低価格で飛行機を購入または持ち込むという先見性は、パンデミックの間に非常に可能です。
「現在のCOVID-19の状態は、合意された契約を継続できなかったか、レンタル料金を支払うことさえできなかったため、多くの航空会社に飛行機の返却を余儀なくされました。一方、航空機リース会社は、新しいテナントやバイヤーを見つける必要があります。この状況は、非常に魅力的な価格で艦隊を持ち込むためにスーパーエアジェットによって使用されます」と、彼が言いました。
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