毎年のインドネシアの巡礼者の資金の回転率は、ハッジ組織庁(BP Haji)RIの責任者であるKH Mochamad Irfan Yusuf(Gus Irfan)によると、非常に大きいです。多くの当事者がそれを標的にしているのは当然のことです。「シュガー」に近づきたいのは「アリ」だけでなく、ジャンボファンドを食いつぶしたい「バス」でもあります。
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これはプラボウォ大統領によっても実現されたようです。このため、彼のリーダーシップの間に、ハッジ問題に対処する特別な機関が結成されました。見てみると、ハッジ問題に真剣に取り組む特別な機関を結成するという考えは、実際には2014年の大統領選挙運動以来提起され、その後、2019年と2024年の大統領選挙運動で継続されています。
つまり、大統領はハッジ問題に真剣に注意を払っている、とガス・イルファンは言う。インドネシアの巡礼者は可能な限り奉仕されなければならず、ハッジ資金の管理も透明で説明責任を果たしなければなりません。
「ハッジのお金の売上高は、年間またはハッジの各季節に約20兆ルピアです。それは宿泊施設、交通機関などです。わずか1%が漏れた場合、約2,000億ルピアを意味します。だからこそ、プラボウォ大統領は、このハッジ問題は真に説明責任があり、透明であると助言したのです」と彼は説明した。
大統領の願いを実現するために、BPハッジは先見の明のある措置を講じました。彼らはKPKなどの法執行機関と協力しています。「BPハッジにはKPKの7つのチームが割り当てられています。それから国家警察とTNIからもいます」と彼は言いました。
プラボウォ大統領の時代に新しく形成された機関として、BPハッジの役割と関与は、伝統的に長年ハッジとウムラの出発を担当してきた宗教省にまだ従っています。
「2024年の大統領規則第154号に従って、2025年のBPハッジの立場は支援と監督です。したがって、現場での実行にはそれほど多くはありません。それでも、私たちは様々な活動にも深く関わっています。予算編成から始めて、BPハジは宗教省とともに、DPR RIの委員会VIIIに提出される前に予算とハッジ費用の準備に関与しました」と、モチャマド・イルファン・ユスフは、Jl. MHエリアのBPハジオフィスで彼を訪問したVOIのエディ・スヘルリ、バンバン・エロス、イルファン・メイディアントに語った。 タムリン、ジャカルタ、2025年5月7日。
将来、BPハジ・モチャマド・イルファン・ユースフの責任者は、ハッジ巡礼の管理は透明で説明責任を果たさなければならないと述べた。(写真バンバンエロス - VOI、DIラガグラナダ - VOI)
BPハッジは2025年のハッジの実施にどのような準備をしましたか?2024年の大統領規則第154号に従って、2025年のBPハッジの立場は支持者および監督者です。したがって、現場での実行にはあまり関与していません。それでも、私たちはさまざまな活動にも深く関わっています。予算編成から始めて、宗教省とともに、インドネシア共和国下院の委員会VIIIに提出される前に、予算とハッジ費用の準備に関与しました。長い議論の後、最終的に会衆あたり8,941万ルピアのハッジ費用が公開され、前年よりわずかに低くなりました。
これは、減少があるというプラボウォ大統領の期待のようですか?はい、そうです。プラボウォ大統領によると、この減少はまだ彼を満足させていません。しかし、これは一時的に今年達成できるものです。
BPハッジは他の何に関与していますか?私たちはハッジ将校の募集に関与しています。当初、私たちはすべてのハッジ将校(約2,000人)の1%の割り当てを与えられました。私は選考チームに、有能で有能な役員を見つけることを強調します。BP Hajiは、ベンダーケータリング、ハッジロッジ、巡礼者を輸送する航空会社に関する議論にも関与しています。また、インドネシア共和国下院とともに、聖地の監督と緩和にも関わっています。
世界最長のインドネシア人巡礼者の出発を待つ時間については、それを短縮するために何ができますか?待ち時間については、サウジアラビア政府によってクォータが設定されているため、あまりできません。しかし、現在約450万人に達しているハッジキューの数を減らすために引き続き努力しています。毎年、約25万人の巡礼者が派遣され、登録者は30万人に達します。確かにギャップがあります。私たちが行った努力の1つは、450万人の数字を再監査することでした - それは有効ですか、二重の名前がありますか、または名前は不明です。
「それはクラスではない」とはどういう意味ですか?はい、友人はそれを「石のクォータ」と呼んでいます。名前があり、2,500万ルピアの支払いがありますが、呼ばれたとき、その人はそこにいませんでした。支払いがあったので、名前を消すことを敢えてしません。ただし、可能であれば、3回呼び出された後に応答しない名前を削除する規制があります。
一生に一度のハッジの談話に関しては、それはまだ長い待機リストに関連していますか?現在、適用されるポリシーは、ハッジを1回行った後、10年後に再度登録できることです。その時間はかなり長く、待ち時間と相まって、再び行くことは非常に困難です。私たちは、ハッジが一生に一度十分であることを一般の人々に教育し続けています。ハッジをしたい兄弟姉妹にもチャンスを与えてください。あなたがより多くの資金を持っているならば、それは他の人を助けるなど、他の礼拝に導くことができます。
ハッジクォータが使われていない他の国に近づこうとする試みはありますか?フィリピンの友人たちと話をしました。クォータは約7,000で、4,000しか使用していません。したがって、利用できる3,000の残りの部分がありますが、実現するのはそれほど簡単ではありません。同様の条件の他の国もありますが、それでも実現できません。すべてがサウジアラビア政府の政策に帰着する。
ハッジ輸送はどうですか?昨年は航空会社の1つから遅れがありました。私たちは常に航空会社に連絡を取り、思い出させ、手遅れであれば叱責さえします。昨年、ガルーダ・インドネシア航空は遅延を経験しました。前年はサウディア航空。今年はハッジ便のためにライオンエアという別の航空会社を追加しました。
航空会社が飛行に遅れた場合、理由が何であれ、巡礼者やハッジ主催者に罰金は科せられますか?一般便と同様に、ハッジ便も遅延の場合に同様の規則を適用します。1時間、2時間以内に、航空会社は適用される規定に従って補償しなければなりません。
ハッジの列の長さのために、BPハジ・モカマド・イルファン・ユースフの長は、生涯に一度だけハッジをするように一般の人々を教育し続けています。(バンバンエロスの写真 - VOI、DIラーガグラナダ - VOI)
航空会社がハッジ便の主催者になるための条件は何ですか?ハッジ便に就航する航空会社は、政府が設定した要件を満たさなければなりません。彼らは巡礼者を派遣し、本国に送還することができなければなりません。聖地へのすべての輸送業務と帰国は航空会社の責任です。
ライオン・エア以外にも、他の航空会社は登録していますか?何もない。航空会社はまた、ウムラ巡礼者を飛行させ、中央アジアやアフリカなどのいくつかの国でハッジ便を提供しています。それはライオンエアを受け取る際の私たちの考慮事項です。
聖地の地元の交通機関はどうですか?これまでのところ、ジッダ - メッカ、ジッダ - マディーナ、またはその逆などの都市間輸送は、大きな障害を経験していません。障害は通常、ハッジのピーク時、特にムズダリファ、ミナ、およびその周辺地域で発生します。当時の密度レベルは驚くべきものでした。それを減らすための努力の1つは、会衆がムズダリファにいる間にバスから降りる必要がないというスキームです、なぜならそれが降りると時間がかかってバスの列の後ろを妨げるからです。
バスから降りなければ、ハッジの条件や調和は影響しませんか?私たちは学者と議論しています。これがシャリアで許されているかどうか。
ロッジに関しては、メッカのグランドモスクとメディナのナバウィモスクから遠く離れているため、しばしば苦情が寄せられています。これにどのように対応するには?ロッジとケータリングのために、それらは近くにあり、しばしば不平を言う2つのことです。メディナの今年のハッジシーズンのロッジは、ナバウィモスクからそれほど遠くなく、まだ歩く価値があります。しかし、メッカでは、確かに少し離れているので、シャトルバスが必要です。
障害は何ですか?私たちはホテルやケータリングを探すのにきつすぎます。検索は2025年12月下旬と1月上旬に始まったばかりです。したがって、ハッジ法を改正しているインドネシア共和国下院の委員会VIIIに、ホテルの検索とケータリングを早期に開始する提案に対応することを伝えます。手遅れになると、グランドモスクや預言者のモスクから離れた残りのホテルしか利用できません。また、ケータリングやホテルの複数年契約を結べることも提案しています。これまでのところ、契約は毎年実施されています。複数年契約により、双方はより落ち着いて利益を得るでしょう。
プラボウォ大統領はインドネシア村の開発計画を明らかにした。これは障害となってきたロッジ問題を克服することができますか?私とBPハッジの長に代わって電話をかけたとき、彼は聖地にインドネシアの村のアイデアを表明しました。実際、周囲の土地はすでに混雑しているため、場所はグランドモスクから少し離れています。距離は約10 km-15.5です。その後、インドネシアの零細・中小企業が埋め尽くすことができる宿泊施設、ホテル、レストラン、病院、ショップが建設されます。ハッジシーズンには、すべてが巡礼者によって使用されますが、ハッジシーズンの外ではウムラ巡礼者または商業目的で使用できます。このプロジェクトは
このカンプンインドネシアプロジェクトは、ビジネスで有益ですか?ああ、はい、可能性が大きいからです。私たちの巡礼者の数は世界で最も多く、20万人以上です。ウムラ巡礼者も年間を通して150万人に達しました。それは巨大な市場です。ビジネス上は理にかなっていますし、最大で10年後には資本を返すことができます。また、ロッジとケータリングのコストを削減し、巡礼者がその利点を享受できるようにすることもできます。
では、カンプン・インドネシアというこのアイデアはいつ実現するのでしょうか?サウジアラビア側からゴーサインが出たら、このプロジェクトはすぐに実現するでしょう。
さらに、会衆の秩序について、これはどうですか?すべての会衆が市内から来ているわけではなく、部分的に市外から来ています。すべての教育が高いわけではありません。だから、背景は非常に多様です。もちろん、さまざまな理解を与えなければなりません、それがハッジガイダンスの機能です。BPハッジには、ここに存在するすべての要素、すなわち崇拝の成功、経済生態系の成功、文明と礼儀正しさの成功のスローガンであるトリサクセスがあります。この秩序の問題は、最初のトリサクセスに含まれています。ですから、すべての会衆が混乱している場合は、ハッジ将校の提案や指導に従ってください。ガイダンス以来、私たちは秩序正しく、適用される規則に従うよう
PBHの腐敗を最小限に抑えるためにどのような努力が払われていますか?ハッジにおけるお金の売上高は、年間約20兆ルピア、またはハッジシーズンごとに約20兆ルピアです。それは宿泊施設、交通機関のためです。1%だけが漏れた場合、それは2,000億ルピアを意味します。したがって、プラボウォ大統領は、このハッジ問題は真に説明責任があり、透明であると助言しました。したがって、KPKからBPハジに入る人員を募集し、その数は7人です。警察とTNIからのエネルギーもいます。TNIからの私たちの代理の一人である彼は、BPハジに完全に奉仕するために団結から誠実に撤退しました。「アリ」が20兆ルピ
では、ハッジ基金の腐敗が二度と起こらないように、これは本当にプラボウォ氏の懸念事項なのでしょうか?はい、それはプラボウォ大統領がこのBPハッジを結成した理由の1つです。そのためでなければ、なぜわざわざ新しい機関を形成しなければならないのでしょうか?したがって、その1つは、その説明責任と透明性のためです。大統領はまた、巡礼者に最高のサービスを提供するためにBPハッジを結成したと述べた。私たちは要求を適切に翻訳し、実行しなければなりません。
これまでのところ、ハッジファンドの管理はどのようなものですか?ハッジの財務については、BPKHによって管理されているので、私たちはそこで役割を果たしていません。私が聞いたように、ハッジ基金はスククに約70%、残りは他の場所に投資されました。この問題の詳細は、BPKHの財務諸表で見ることができます。我々は、北朝鮮におけるハッジ法の改正プロセスを待っているが、重要な事項に関連する政策があるかどうか。
漏れるのが好きな人の一人は、ハッジのクォータから来ています。私たちが知っているように、定期的なハッジ、ハッジプラス、ハッジフロダがあります。これを最小限に抑える方法は?ハッジとウムラの実施に関する2019年の法律第8号は、ハッジクォータは通常のハッジで92%、ハッジプラスで8%であると述べています。フロダハッジの場合、それは法律の規則を超えています。ハッジ・フロダはサウジアラビア政府から直接関係しています。私たちは通常のハッジとハッジプラスに対処するだけです。フロダ巡礼者は私たちの責任ではありません。既存のアプリケーションでは、会衆がサインアップしたとき、彼がハッジに行くことが期待
ハッジ法で規制されていないフロダ・ハッジに関しては、コストは非常に高価で、すぐに去ることができます。これは不公平と見なされます。それをどのように見ていますか?フロダ・ハッジは確かに特別であり、2025年のインドネシアのクォータである221,000人の巡礼者を超えています。このクォータは、通常のハッジでは203,320、特別ハッジでは17,680に分かれています。フロダハッジの場合、それは特にサウジアラビアからのものです。公正かどうかは相対的です。フロダ・ハッジの主催者が派遣された人に報告してくれることを願うだけです。問題は、これには私たちの市民の保護が含まれていることです。見捨てられるような不都合なことが起こった場合
これまでのところ、多くの人がハッジをしたいと思っており、フロダのような機会があるとき、それは高価ですがすぐに取られます。将来の会衆へのあなたのアドバイスは何ですか?あなたがフロダを通してハッジをしたいと本当に信じているなら、注意してください。旅行を組織することは登録されており、信頼できることを確認してください。何億人ものお金を払ったが、同様に去らなかった人もいます。出発したが、ジッダまでしか、メッカとメディナに入ることができない人もいます。メッカとメディナに到着するが、アラファに入ることができない人もいます。
ハッジの問題で漏洩や不正流用が起こらないというあなたの希望は何ですか?私たちは不正流用の発生を最小限に抑えようとしました。ある時点では、ビジネスシステムが仲介者を可能にするので、特別な監督を行う必要がありますが、それは合法です。しかし、私たちは仲介者のチェーンを短縮して、コストが高すぎないようにしています。制度的には、私たちは法執行機関と協力してきました。この6カ月間、BPハッジからサウジアラビアにチームを派遣しました。発生すると予測される問題をマッピングしました。したがって、同様の問題が再び発生した場合にすぐに予測できるように。うまくいけば、私たちは大統領の任務を遂行し、より良いハッジの実施のための人々の
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BPのハジ・モチャマド・イルファン・ユースフ代表は、東ジャワ州ジョンバンからジャカルタに移住した後、適応を試みた。(写真バンバンエロス - VOI、DIラガグラナダ - VOI)
東ジャワ州ジョンバンからジャカルタに引っ越して以来、KH州東ジャワ州ジョンバン。しばしばガス・イルファンと呼ばれるモカマド・イルファン・ユースフは、首都でより多くの活動を行っています。彼は以前は田んぼや緑の木が広がっていた雰囲気に適応しなければならなかったが、今では建物やコンクリートの森の広がりに変わった」と、まだジョンバンにいたとき、夜明け前に目を覚まし、私の寄宿学校で勉強している学生を目覚めさせた。夜明けの勉強の後、私はコーヒーを飲み、生徒たちは学校に行きました」と、1962年6月24日、ジョンバンで生まれた男性は言いました。
彼が行う次の活動は運動です。「通常、ゴーウェスや朝の散歩。日光が上がると、私は田んぼに行きます。私は米の植物を飼っている農家でもあります。午後、生徒が学校から帰宅すると、朗読活動が再開されました。村で毎日そうでした」と彼は続けた。
ガス・イルファンがプラボウォ・スビアントから2019年にゲリンドラ党民進党の理事会に加わるよう依頼された後、そのルーチンは変わった」とインドネシア中をたくさん旅行し、パーティー活動を行った。食生活も変わりました。普段1日に2食食べるなら、3回、時には4回に変わります。食べる招待を拒否するのは良くない」と、月曜日と木曜日に一貫して断食をしているガス・イルファンは語った。
BPハッジの長に就任した後、彼の仕事の強度は高まりました。「朝、オフィスに出発していて、帰宅は午後10時、午後11時になってもかまいません」と彼は言いました。
ジャカルタに引っ越した後、モカマド・イルファン・ユースフは運動する時間が難しいと認めた。したがって、機会があれば、彼はそれを最大限に活用します。「運動できることは私にとって贅沢です。早く家に帰る機会があれば、私は住居の周りに行こうとします」とメンテン公園地域に住む男性は言いました。
帰りが遅くなれば、朝に運動を試みるだろう。「ジャカルタで夜明けが終わっても、まだ暗いです。私はゴウズを恐れています。人々がナイトライフの会場から家に帰るのを思いとどまらせる事件があります。だから、ターゲットになる代わりに、朝の道を選んだんだ」と、マランのブラウィジャヤ大学でS1(1985年)とS2(2002年)を修了したガス・イルファンは続けた。
重いワークロードで、彼はジャカルタに適応できることに感謝しています。「神は喜んでおられます、あなたはできます。さもなければ、私はストレスを感じていました」と、サトリアヌサンタラの元呼吸格闘技コーチは言いました。
食べることに関しては、彼は特定の食べ物のタブーを持っていないことに感謝しています。「大事なのは自分自身を知ること、無理をしないこと。わたしの年齢は預言者の年齢に近づいています」と彼は笑顔で言いました。「特にサウジアラビアにいる間、ヤギ料理は続きます。それは異なる食べ物とバランスが取れていなければなりません。私たちは自分の健康を維持することによって健康に感謝しなければなりません」と彼は付け加えました。
BPハジ・モチャマド・イルファン・ユースフの代表としての職務を終えた後、彼は故郷に戻り、生徒を監督し、再び教えたいと思っています。(バンバンエロス写真 - VOI、DIラーガグラナダ - VOI)
ガス・イルファンがジャカルタに引っ越した後、彼は妻と任務を分担しました。「妻は学生を監督するためにジョンバンに住んでいます。だから私たちはタスクを共有します。インドネシア東部に課題があったとき、私は妻や子供たちに会うためにジョンバンに立ち寄りました」と、マランのマウラナマリクイブラヒム州立イスラム大学(2025年)で博士課程を修了した男性は説明しました。
この任務のため、以前はインドネシア共和国下院議員を務めていた彼は、元のポストを離れてBPハッジの長にならなければなりませんでした。
「理事として宣誓した後、私は3週間しか奉仕しませんでした。その後、今までBPハッジで新しい任務を遂行しています。私は私に課せられた任務を完了したいと思います。プラボウォ氏が望んだように、巡礼者への奉仕は改善されなければならず、ハッジの実施は透明で説明責任を果たされなければなりません」と彼は言いました。
タスクを完了した後、KH。モチャマド・イルファン・ユースフは、ジョンバンでの生活に戻り、イスラム教の寄宿学校の生徒に同行し、監督したいと考えています。
"Perputaran uang di ibadah haji sekitar Rp20 triliun per tahun atau setiap musim haji. Itu untuk akomodasi, transportasi, dan sebagainya. Kalau bocor 1% saja, artinya Rp200 miliar. Makanya Presiden Prabowo berpesan urusan haji ini benar-benar akuntabel dan transparan,"
Mochamad Irfan Yusuf
"Perputaran uang di ibadah haji sekitar Rp20 triliun per tahun atau setiap musim haji. Itu untuk akomodasi, transportasi, dan sebagainya. Kalau bocor 1% saja, artinya Rp200 miliar. Makanya Presiden Prabowo berpesan urusan haji ini benar-benar akuntabel dan transparan,"
Mochamad Irfan Yusuf
「ハッジのお金の売上高は、年間またはハッジシーズンごとに約20兆ルピアです。それは宿泊施設、交通機関などです。わずか1%が漏れた場合、それは2,000億ルピアを意味します。だからこそ、プラボウォ大統領は、このハッジ問題は真に説明責任があり、透明であると助言したのです。
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