ジャカルタ - ペルタミーナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットまたはマンダリカ・サーキット、セントラル・ロンボク、ウェスト・ヌサ・トゥンガラ(NTB)は、2021年11月に世界スーパーバイク(WSBK)レース、2022年にMotoGPを開催します。また、円周の構築も完成の最終段階に入りました。ここでは、マンダリカサーキットに関する5つの事実があります:
1. ペルタミーナ・マンダリカ国際ストリート・サーキットPTペルタミーナ(ペルセロ)とPTペンバングナンパリウィサタインドネシアまたはインドネシア観光開発公社(ITDC)は正式にマンダリカサーキット、ロンボク西ヌサテンガラ(NTB)の名前を立ち上げました。このサーキットはペルタミーナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットと名付けられました。一方、マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットの命名は、インドネシアの経済特区(KEK)と同様に、2021年11月に実施される予定の最初の運用計画を伴いました。SOEのI副大臣、パハラ・ヌグラハ・マンスーリーは、ペルタミーナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットで実施される準備ができている多くの議題または活動に留意した。このイベントは、2021年11月12日から14日に開催された「出光アジア・タレントカップ」の形で開催されました。回路の建設は昨年8月に始まりました。そして2021年には、サーキットでいくつかの活動を開始します。その中で2021年11月12-14日に出光アジアのタレントカップが開催されます」と、彼はマンダリカサーキット名の立ち上げで言いました、木曜日、10月7.パハラは今年10月19日から11月1日にFIM MiniGPまたはワールドスーパーバイクを開催すると言いました。一方、2022年には、2022年2月11日から13日まで、2022年3月にインドネシアGPまで開催される予定です。だから、これは待望のイベントの一つです」と、彼が言いました。
2. 回路の進捗率は 97%
幹道路の工事の進捗が完了しました。最終的な決済プロセスが97.4%を実行しているだけです。西ヌサ・トゥンガラの国家道路実施センター(BPJN)が実施するBIL-マンダリカバイパス道路の建設は、マンダリカ地区に建設されたMotoGPサーキットへのアクセスを支援しながら、BIL空港からマンダリカ観光エリアへの接続性を向上させます。ビルバイパス道路は50メートルの幅で建設され、2020年から2021年にRp7060億の予算を持つ中央値道路を装備した4車線を持っています。道路の建設は、もともと長い道路で45分以上だったビルマンダリカの移動時間を15分に短縮します。一方、古い道路(既存の道路)の状態は23キロメートル(km)に沿って回転し、幅はわずか7メートルなので、まだ不十分と考えられています。「BILからマンダリカへのバイパス道路の建設は、2021年11月のスーパーバイク世界選手権と2022年のMotoGPを支援するために行われました」と、PUPR大臣バスキ・ハディムルジョノは10月15日金曜日の声明で述べました。一方、西ヌサ・トゥンガラ・レイザ・セティアワンの国家道路実施センター(BPJN)の責任者は、17kmに沿ったマンダリカへのBIバイパス道路の建設は3つの作業パッケージで構成されている、と述べた。問題のパッケージは、Rp1990億の予算を持つ運用協力スキーム(KSO)を通じて請負業者PTニンディアカリヤとブミアグンと4.3キロに沿ってパッケージIです。その後、パッケージ2 9.7キロの請負業者PTアディカリヤとPTメトロレスタリウタマ(KSO)に沿って、Rp3530億の予算を持つ。さらに、パッケージ3は、RP1520億の予算でPTヤサパトリアペルカサによって行われた3.3キロに沿って。「雇用の全体的な進捗状況は97.4%に達しています。現在、スロートラックの引き渡しは現在進行中で、2021年11月15日に完了し、2021年12月3日に最終引き渡し(PHO)が完了する目標を達成しています」と、彼が言いました。
3. 最も安く、最も安い開発マンダリカサーキットのMGPAオペレーショナル部門のダイアン・ディラト代表、西ヌサ・トゥンガラ(NTB)は、マンダリカ・サーキットの建設は支出の面で世界で最も速く、最も安いと説明しました。トラック自体に発生したコストはRp9500億に達しました。その回路を持つトラックの建設はRp1.7 - Rp 1.8兆に達しました。ダイアンは彼の資金調達で説明しました, マンダリカ回路は、地域予算(APBD)とapbnなしで行われました.これは、運転資金ローンに開発投資クレジットを提供するヒンバラ銀行を含むSOE間の純粋な協力です。これはインドネシアの人々の誇りです。これは、APBNはもちろん、APBDを持っていない唯一の回路です。ピュアは、土地を所有するITDC、このMGPAが運営するコマーシャルです」と、彼が説明しました。
4. チケット価格Dyanは、この世界クラスのオートバイレースを見るための価格は、国際市場に続くと言いました。彼は、海外が3日間100米ドルにアクセスする場合、インドネシアでも同じ可能性が高いと言いました。為替レートを見ると、100米ドルはRp140万に相当します。その後、観客は、開始と終了ストレート、ターン1-2、ターン16など、5〜6つのポジションに配置されたグランドスタンドに配置されます。 残念ながら、WSBKマンダリカチケットの販売はまだ開かれていない」チケットはオンラインで販売され、ウェブサイトがありますが、今はまだ開かれていません」と、彼が説明しました。
5. サーキットは25,000人の観客を収容することができます政府は、25,000人の聴衆に開かれた25,000人の聴衆に開かれたマンダリカサーキット、西ヌサトゥンガラ(NTP)で世界スーパーバイクモーターレースの世界選手権を設定しました。しかし、モーターレースのイベントを見ることができるようにするには、満たさなければならない条件が数多くあります。そのうちの一つは、COVID-19にワクチンを接種した場合です。イアランガ・ハルタルト経済担当大臣は、COVID-19健康プロトコルは世界で2番目に権威のあるモーターレースイベントに厳密に適用されると説明しました。さらに、Airlanggaは、COVID-19スプレッドの新しいクラスターを引き起こさないために、この努力がなされたと述べた。さらに、その活動は外国人観光客で盛り上がるでしょう。「2回の用量が完全に予防接種を受けており、乗組員とチームのための検疫の実施が5日間行われたことを条件に、観客数は25,000人と決定されました、これは参加者のためのものです」と、彼は10月11日月曜日の仮想記者会見で言いました。標的とし、中央ロンボクの人々の50%が2回目のワクチン接種を受けた。さらに、エアランガは、ワクチン接種を加速するプロセスは、社会化を提供するためにTNIとポリを含むと言いました。その後、セントラルロンボクワクチン接種のスーパーバイク会場では、最初の用量は75.31パーセントであり、2回目の用量は13.55パーセントです。「大統領、TNI、ポリの方向性は、実施が50%(第2用量)に達する前に加速するよう求められるだろう」と彼は言った。
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