ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、インドネシア空軍(TNI AU)の戦闘機のための緊急の基盤として機能できるように、4つの戦略的な有料道路に二重機能を設計しています。
この措置は、国家防衛の強化と政府が構築した接続インフラ機能の最適化の一環です。
PU Dody Hanggodo大臣は、有料道路ネットワークの建設は、人々の物流とモビリティの円滑化に焦点を当てているだけでなく、国家の準備を支援するように設計されていると説明した。
「緊急の土台としての有料道路の使用は、PU省が建設したインフラが、コミュニティのモビリティと物流だけでなく、国家の備えをサポートする二重機能を持っていることを示しています」とDodyは7月23日木曜日の書面による声明で述べました。
準備された4つのフリーウェイは、バンダーアチェ-シグリ有料道路、ジャカルタ-チカムペックIIサウス有料道路(ジャペックIIサウス)、テルバンギグバール-パマタンパンガン-カユアグン有料道路、プロボリングゴ-バニュワンギ有料道路を含む二重機能を備えています。
各区間は、通常の状態で主要機能を妨げずに戦闘機の着陸の負荷と特性に耐えることができるように、特別な技術仕様で設計されています。
政府はまた、バンダーアチェ-シグリ有料道路やジャペックII南部有料道路など、いくつかの区間で直線コースの長さを調整しました。
「バンドアチェ-シグリも準備中です。通常の状況では、この区間は有料道路として引き続き使用されます。しかし、緊急事態では、TNI AU戦闘機の着陸と離陸のために開かれ、利用することができます」と彼は言いました。
緊急の土台としての有料道路インフラの準備は、2026年2月中旬にテルペカ有料道路の区間で直接テストされました。
その時、TNI AUの2種類の戦闘機、すなわちEMB-314スーパートゥカノとF-16は、KM 228からKM 231のセグメントで着陸と離陸のシナリオを成功裏に実行しました。
試験の成功により、PU省は、二重利用の概念は、防衛部門のための国家インフラ資産の投資価値の最適化を反映していると評価した。
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