デノン・プラウィラアタマジャ、上海eVTOLフォーラムのメインフォーラムに招待される

デノン・プラウィラアタマジャ、ホワイトスカイ・グループの創設者兼CEO。(写真:特別)

ジャカルタ - Denon Prawiraatmadja、Whitesky Groupの創設者兼CEO、インドネシア国内航空運送協会(INACA)会長、インドネシアインテリジェントトランスポートシステムアドバイザリーボード(ITSインドネシア)会長、インドネシア企業協会(APINDO)インフラ責任者は、中国上海で開催された先進航空モビリティ国際フォーラムで講演しました。2026年7月22日。

航空、輸送、インフラ業界で影響力のある経験豊富な人物の一人として知られるデンオンは、都市空の移動性(UAM)、電気垂直離着陸(eVTOL)、低高度経済の将来の発展に関する議論にインドネシアの視点をもたらします。

「APAC & Middle East Market Access & Globalization Practices」と題するセミナーで、デンオンは「実装フェーズに向けたeVTOL戦略の促進」というプレゼンテーションを行いました。彼のプレゼンテーションは、eVTOLを探索とデモの段階から、安全で、スケーラブルで、ビジネス上妥当な実装に導く戦略について議論しています。

「インドネシアは、世界のeVTOLの発展において、単なる観客や最終市場になるべきではありません。この技術が島嶼国の実際のニーズに応えることができるように、オペレーティングシステム、インフラストラクチャ、ファイナンス、規制の構築に参加しなければなりません」とデンノン・プラウィラアタマジャは述べています。

デノンは、先進的な航空移動の未来は、航空機の技術の高度さによってのみ決定されるわけではないと強調しています。インフラの準備、運用経験、規制枠組み、資金調達メカニズム、および部門横断的なコラボレーションは、eVTOLを実装段階と商業運用に導くための重要な基礎です。

この見解は、デノンがインドネシアのモビリティエコシステムのさまざまな側面に関与していることから構築されています。INACAの会長として、彼は航空業界の視点、特に安全、認証、オペレーターの準備、メンテナンス、国際基準の適用について持っています。

Whitesky Groupの創設者兼CEOとして、デンオンは、ヘリコプターの運用、商業ヘリポートの開発、さまざまなセクターへの航空モビリティサービスの提供における会社の実際的な経験を共有しました。

一方、ITSインドネシア(インテリジェントトランスポートシステム)の諮問委員会のメンバーおよびAPINDOインフラ責任者の役割は、輸送統合、インフラ開発、ビジネスコミュニティの準備、および将来の航空モビリティエコシステムを形成するための政府と民間セクター間のコラボレーションに関する彼の見解を強化します。

「UAMは垂直離着陸できる飛行機だけではありません。より大きな課題は、安全で統合された、ビジネス上妥当なエコシステムを構築し、コミュニティとビジネスセクターに直接利益をもたらすことです」とデンオン氏は述べています。

デノンは、AAMの開発において大きなニーズと機会を持つ島国としてのインドネシアの特性も強調しました。航空モビリティ技術は、地域間の接続性、物流、観光、医療サービス、および従来の輸送によって最適にサービスされていない地域へのアクセスをサポートする可能性があると評価されています。

デノンによると、eVTOLの開発が明確で協力的なロードマップを通じて行われる場合にのみ、この可能性を実現できます。政府、規制当局、オペレーター、投資家、学界、インフラ開発者、技術メーカー、ビジネス界は、相互に接続されたエコシステムで行動する必要があります。

彼はまた、公共の信頼と投資の確実性を構築することの重要性を強調しました。国際安全基準を満たすことに加えて、eVTOLの実装には、適切なインフラ、適応的な規制、およびコミュニティのニーズに関連する持続可能なビジネスモデルによってサポートされる必要があります。

このセミナーは、アジア太平洋地域と中東の政策専門家、学者、業界関係者、技術開発者を結び付けました。議論には、規制の準備、市場へのアクセス、商業化、エコシステムの構築、低高度経済産業におけるグローバル展開戦略が含まれます。

デノン・プラウィラアタマジャのフォーラムへの出席は、航空モビリティの将来に関するグローバルな会話へのインドネシアの参加を強化しました。

運用経験、航空業界への影響、輸送・インフラ部門への関与は、安全で持続可能なeVTOLエコシステムに関するインドネシアのアイデアを導入する上で基盤となっています。