インドネシア、2027年にE10を開始、E20目標を加速

バヒリル・ラハダリア。 (テディ・クルニアワンVOI)

ジャカルタ - 政府は、2027年までにエタノール10%またはE10混合ガソリンの使用を目標としています。このプログラムは、国内エタノール産業が準備ができたら、E20に徐々に移行します。

エネルギー・鉱物資源大臣のバヒリル・ラハダリアは、エタノール混合義務の調査は2025年から実施されており、現在ほぼ完了していると述べた。

「E10は2027年、すぐにE20になるかもしれません。だから、私たちは段階的に進みます」とBahlilは月曜日(20/7)にジャカルタの大統領宮殿複合施設で述べました。

政府は以前、2028年から2029年にE20の導入を計画していました。しかし、Bahlilは目標を加速する機会を開いた。

「早くもっといい」と彼は言った。

エタノールプログラムは、ガソリン輸入を抑えることを目的としています。しかし、政府は燃料輸入の削減がエタノールの輸入に置き換えられることを望んでいません。したがって、E20の義務は、国内の産業と原材料が利用可能になった後、完全に実施されます。

準備された原材料には、サトウキビ、サトウキビ、トウモロコシ、その他の商品が含まれます。政府はまた、下流産業に接続されたサトウキビ農園を設計しています。

バヒリルは、インドネシアはブラジルの産業モデルを研究していると述べた。工場は、市場価格の変化に応じて、サトウキビの生産を砂糖またはエタノールに変えることができます。

E10からE20への適用戦略は、B10、B20、B30からB50までのバイオディーゼルプログラムの段階に従います。プラボウォ大統領はまた、政府にB60の適用可能性を検討するよう求めた。

バヒリルは、このプログラムを実行するために必要なエタノールの生産能力、土地の必要性、投資額を説明していません。